Какие маршруты трамвая необходимо открыть?, (исключительно в пределах существующей трамсети) Опции

[КТэМочка]

Я за такие :

Новый 12 : Лесопарк - Залютино (как и было когда-то)
26а : ЦПКиО - ст м киевская-веринская-ак павлова-ст м барабашова -гер труда - экс-Льва Толстого(Салтовская)
новый 15 : Гидропарк-ст м киевская-веринская-15 больница-ак павлова-ст м пл восстания - (далее варианты : либо через центр до вокзала, лоибо через конный до новожаново, либо через плехановскую до войкова либо одесскую)
9 : вокзал - гончаровка - новоселовка (как и был)
6а : 602 мрн (либо Салтовская) - салт шоссе - ак павлова-моск пр-центр-пушкинская-ЦПКиО
8а: Салтовская - гер тр -ак павлова -конный рынок-плехановская-одесская

[КТэМочка]

Кастрацией делу не поможешь.
Мне кажеться маршрут из парка горького через спуск веснина -веринскую-ак павлова-гер тр -салтовская нужен для ускоренной связи Нагорного района с центром. Я когда то ехал из лесопарка на тм22 который шел в депо как раз таким маршрутом : ехал до метро студенческая. Скажу вам, люди были. Более того многоие кто сел на Белгородском шоссе и цпкио ехали до самой салтовки. Это ж не тм5 в депо идет через полгорода и стоит в пробках на пушкинской. Спустился к Киевской и галопчиком по прямой на академика Павлова и микрорайоны Салтовки. Тем более что по салтовскому шоссе людей живет куда меньше , чем по ак павлова плюс 520,521,522 мрн и микрорайонах по героев труда. Плюс рынок Барабашова. Так что выгода будет.
Дальше : мы много раз замечали как на остановке пер Салтовский 2,6 и 22 трама люди пересаживаються на 16 и 27 в сторону Барабашова и Салтовки. И наоборот. Необходим маршрут местного значения : 602 мрн -салт шоссе - (новопостроенный поворот на ак павлова к салтовке)-ак павлова -Барабашово-ст м гер труда (тут конечно не помешал бы круг , а пока круга нет может ездить до гидропарка, подбирая на обратном пути людей с Саперной до метро гер труда и рынка Барабашово) В пик и днем маршрут загружен будет , ибо вообшем то его небольшая протяженность и проход мимо огромного количества пассажирских узлов сделает его частоходящим и конечно же удобным.

[Андрей Бутковски...]

Кастрацией делу не поможешь.
Мне кажеться маршрут из парка горького через спуск веснина -веринскую-ак павлова-гер тр -салтовская нужен для ускоренной связи Нагорного района с центром. Я когда то ехал из лесопарка на тм22 который шел в депо как раз таким маршрутом : ехал до метро студенческая. Скажу вам, люди были. Более того многоие кто сел на Белгородском шоссе и цпкио ехали до самой салтовки. Это ж не тм5 в депо идет через полгорода и стоит в пробках на пушкинской. Спустился к Киевской и галопчиком по прямой на академика Павлова и микрорайоны Салтовки. Тем более что по салтовскому шоссе людей живет куда меньше , чем по ак павлова плюс 520,521,522 мрн и микрорайонах по героев труда. Плюс рынок Барабашова. Так что выгода будет.
Дальше : мы много раз замечали как на остановке пер Салтовский 2,6 и 22 трама люди пересаживаються на 16 и 27 в сторону Барабашова и Салтовки. И наоборот. Необходим маршрут местного значения : 602 мрн -салт шоссе - (новопостроенный поворот на ак павлова к салтовке)-ак павлова -Барабашово-ст м гер труда (тут конечно не помешал бы круг , а пока круга нет может ездить до гидропарка, подбирая на обратном пути людей с Саперной до метро гер труда и рынка Барабашово) В пик и днем маршрут загружен будет , ибо вообшем то его небольшая протяженность и проход мимо огромного количества пассажирских узлов сделает его частоходящим и конечно же удобным.

Неплохая идея, Для осуществления нужен только поворот с Салтовского переулка на Академика Павлова в сторону Героев Труда.