Карантин (Covid-19), Особенности работы городского транспорта в условиях карантина Опции

[pp22]

Интересно, как будут "фильтровать" лишних пассажиров, если их в трамвае/троллейбусе больше 20? Кого будут наказывать? По какому принципу будут определять 21-го лишнего?
Эталон - это автобус или маршрутка? Сколько пассажиров положено? И как это повлияет на стоимость проезда?

Чем компенсируют закрытие метро?
В общем, вопросов много. Интересно, что вообще можно ожидать в ОТ Харькова в этот период?

[L1MoN]

В городе вернётся транзитная транспортная система, маршруты с длинной протяженностью снова станут актуальны, подвязки на трам/тролл пересадки на тм5/6 до вокзала, троллейбус с горизонта на советскую (южд), маршрут победа - советская, ну и конечно тм27 через центр будут в первой степени востребованности. Короткие подводящие маршруты тоже останутся актуальными, но следует на них вывести меньшее количество пс в жертву для транзитных маршрутов, заменяющих метро. По сути, линии ЭТ могут компенсировать отсутствие метро, но за исключением отсутствие линии по Якира и через ЦР и бурсацкий для тм2.
Вечером будет видно что придумают власти