![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39211 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
На экс-ЗИУ возобновилось производство троллейбусов, правда теперь это не Тролза, а ЭЗЭТ ПКТС, и производятся там не Мегаполисы с Оптимами, а Адмиралы Презентовали первые троллейбусы Адмирал в Питере https://www.facebook.com/732520520189826/po...63208840454307/ |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1942 Регистрация: 26.12.2019 Из: Харьков Пользователь №: 4528 ![]() |
О чём говорить, если даже в таком крупном городе, как Красноярск, основу подвижного состава трамвайной системы до сих пор составляют КТМ-5, а сам трамвай там выпиливают едва ли не более ударными темпами, чем в Харькове?
-------------------- Неравнодушный пассажир
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39211 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1942 Регистрация: 26.12.2019 Из: Харьков Пользователь №: 4528 ![]() |
А где у нас за последние годы ударными темпами выпиливали трамвай? 1) Тм7 (сначала изуродовали в 2010, потом в 2017 сделали полное обрезание) 2) Тм5 (укоротили в конце прошлого года) 3) За последние года три почти отовсюду пропали СМЕ, кроме трёх маршрутов (и то только потому, что на них одиночки по профилю не проходят) Под "выпиливанием" я имею в виду не только демонтаж путей, а вообще деградацию трамвая в целом. -------------------- Неравнодушный пассажир
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11963 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 ![]() |
1) Тм7 (сначала изуродовали в 2010, потом в 2017 сделали полное обрезание) Ну так тм7 в нынешней версии позволяет держать нормальный интервал по Гончаровке и Новосёловке. А прямого пассажира по 7+20, НЯЗ, не шибко много, может, если кто и ездит до Ц.рынка, то вариант тм7 до Новгородской, возможно, заимел бы смысл, но спорно. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1942 Регистрация: 26.12.2019 Из: Харьков Пользователь №: 4528 ![]() |
прямого пассажира по 7+20, НЯЗ, не шибко много, может, если кто и ездит до Ц.рынка, то вариант тм7 до Новгородской, возможно, заимел бы смысл Без линии через Центральный рынок и Бурсацкий мост это точно бессмысленно. Увы. -------------------- Неравнодушный пассажир
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11963 Регистрация: 30.4.2015 Из: yt ljk;yj t,fnm Пользователь №: 3833 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1942 Регистрация: 26.12.2019 Из: Харьков Пользователь №: 4528 ![]() |
Не вижу фундаментальной разницы в том, ехать с Новосёловки на ЦР через ЮЖД или через центр. А если не с Новосёловки, а в обратную сторону - с Клочковской в центр? -------------------- Неравнодушный пассажир
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 11:07 |