Электропоезда Опции

[ЭР2-344]

Вот и весна пришла, а с ней и ремонтные работы. Придн. ж.д. и Дон. ж.д. вдруг решили провести ремонт под Лозовой, вследствие чего отменены "попугаи" 803 и 819, а 801 следует через Изюм-Святогорск-Красный Лиман. Туда же перенаправили 27 и 77 поезда. Кроме того, отменены электрички из Лозовой до Днепропетровска в 8 часов и до Синельникова в 20 часов.
На Льв. ж.д. тоже где-то идёт ремонт. Поэтому Харьков на время остался без связи с Черновцами - п. 349 идёт через Стефанешты, а в столицу Буковины не заходит.
Не отстают и наши железнодорожники - в Мерефе тоже ремонт, вследствие чего уехать в Мерефянском направлении днём весьма проблематично - какие элетрички идут диспетчерским расписанием, какие через Буды, а какие и вовсе отменены.

[mykola_uz]

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО...?

Промежуточные вагоны электропоезда ЭР2-940 принадлежат Южной ж.д., а головные - Азербайджанской.

Вот тут кроется неправда, головы 940 разгупали, когда ее планировали передавать на ЗКВ ЖД. Инфа от работников РПЧ-1 (ех-ТЧ-14)

[Юрик]

В приписном парке моторвагонного депо "Харьков" 32 поноценных эл-да работающих в общем круге и 4 поезда Повышенной комфортности (ПК):
ЭР2Р-7045 (1986) Краматорск
ЭР2Т-7106 (1988) Горловка
ЭР2Т-7119 (1988) Дебальцево
ЭТ2-007 (1995) Запорожье
всего этого железа вполне хватает чтобы обслуживать свои плечи не испытвая нужды и умудряясь ещё отправить один поезд в завод на КР
Моторвагонному депо "Люботин" (РПЧ-4) передали 4 старухи (как уже писалось ранее) и Красноградсое напр. кроме ночной Власовки
И не Слышно Песен о ЭПЛ так же как и нет ПЕНДАЛИНО