Какие маршруты трамвая необходимо открыть?, (исключительно в пределах существующей трамсети) Опции

[КТэМочка]

Я за такие :

Новый 12 : Лесопарк - Залютино (как и было когда-то)
26а : ЦПКиО - ст м киевская-веринская-ак павлова-ст м барабашова -гер труда - экс-Льва Толстого(Салтовская)
новый 15 : Гидропарк-ст м киевская-веринская-15 больница-ак павлова-ст м пл восстания - (далее варианты : либо через центр до вокзала, лоибо через конный до новожаново, либо через плехановскую до войкова либо одесскую)
9 : вокзал - гончаровка - новоселовка (как и был)
6а : 602 мрн (либо Салтовская) - салт шоссе - ак павлова-моск пр-центр-пушкинская-ЦПКиО
8а: Салтовская - гер тр -ак павлова -конный рынок-плехановская-одесская

[Серый_Лис]

...
2 Новгородская-Котлова(в обе стороны)-ЦУС-Московский пр.-602 мрн ежд, 2см, интервал 12 мин.
...
13 Ивановка-Центр.р-к-Проспект Победы, вых, 1см, интервал 12 мин.
...
15 Новгородская-Котлова(в обе стороны)-ЦУС-Сабурова дача-Гидропарк, ежд, 2см, интервал 12 мин.
...
20 Вокзал-новый мост-Пр.победы ежд, 2см, интервал 5 мин.
...
25 Монтажник-Пр.Победы ежд, круглосут, интервал 5 мин., ночью 20 мин.

До этого тоже были посты, но не хочу кучу цитат приводить.

Люди добрые, расскажите чем же вам так Алексеевка не угодила, что порезали маршруты до Новгородской?

2 ЭР2-344: чем ты предлагаешь добираться к центральному рынку с Алексеевки по будням?

По моим наблюдениям если вагон идет до Новгородской, то в салоне имеются сидячие места, даже если на рынке на остановке было народу на целый вагон. И даже когда еще существовал 15, многие на него не садились, так как почему-то были уверены что 15 до Новгородской (хотя он уже лет 5 до Победы ходил) и часто можно было видеть как водитель или кондуктор на остановке кричит пассажирам "На Алексеевку" и только после этого люди заходили.

О двойке с Победы. Конечно же на ней на 602й не ездят. Но в час-пик довльно много народу едет до Цирка, Зирки. А в обратную сторону можно сесть на Зирке и посмотреть сколько людей останется после ост. ул. Энгельса.

Что значит " Котлова (в обе стороны)"?

Итого: 2 оставить как сейчас интервал 12 мин; 13 или ежд 2 см(, но зачем он на 2-й смене на Ивановке?) или по маршруту пр. Победы-новый мост-ЦРынок-пр. Победы ежд (12-и часовая смена) интервал 12 минут; 20 Вокзал-новый мост-Пр.победы ежд, 2см, интервал 6 мин.; 25 пр. Победы - Монтажник до пуска метро не нужен или в час пик два вагона.

[Андрей Бутковски...]

О двойке с Победы. Конечно же на ней на 602й не ездят. Но в час-пик довльно много народу едет до Цирка, Зирки. А в обратную сторону можно сесть на Зирке и посмотреть сколько людей останется после ост. ул. Энгельса.

Что значит " Котлова (в обе стороны)"?

Итого: 2 оставить как сейчас интервал 12 мин; 13 или ежд 2 см(, но зачем он на 2-й смене на Ивановке?) или по маршруту пр. Победы-новый мост-ЦРынок-пр. Победы ежд (12-и часовая смена) интервал 12 минут; 20 Вокзал-новый мост-Пр.победы ежд, 2см, интервал 6 мин.; 25 пр. Победы - Монтажник до пуска метро не нужен или в час пик два вагона.

2-ка не угодила из-за постоянных пробок в начале Клочковской и в районе Зирки. Из-за этого у маршрута постоянно срывается график. От Цирка и "Зирки" действительно ездят, но оттуда есть также 305й автобус, и последнее время все больше людей пользуются им, так как 2-ка ходит очень нерегулярно. По моим наблюдениям, за последние годы количество пассажиров 2-ки на отрезке "Греоквская - Центральный рынок" с каждым годом уменьшается.

Маршрут от Монтажника к Центральному рынку нужен хотя бы как "пиковый" - утром люди часто не могут влезть в вагон на Клочковской, так как он уже полный идет с Победы.

О Новгородской - полностью согласен, этот круг лучше использовать только как запасной, на случай разных закрытий, для отстоя неисправных вагонов и т.п.

[Серый_Лис]

2-ка не угодила из-за постоянных пробок в начале Клочковской и в районе Зирки. Из-за этого у маршрута постоянно срывается график. От Цирка и "Зирки" действительно ездят, но оттуда есть также 305й автобус, и последнее время все больше людей пользуются им, так как 2-ка ходит очень нерегулярно. По моим наблюдениям, за последние годы количество пассажиров 2-ки на отрезке "Греоквская - Центральный рынок" с каждым годом уменьшается.

На 305 там сесть проблемно. Туда пора большие автобусы.

Маршрут от Монтажника к Центральному рынку нужен хотя бы как "пиковый" - утром люди часто не могут влезть в вагон на Клочковской, так как он уже полный идет с Победы.

Так я тоже за, я пока против 25 Победы-Монтажник. Я б вобще 2 самых первых выпуска пускал по спецподаче от Новгородской и от Монтажника, а следующий уже от Победы, но интервал не более 8 минут, иначе незачем огород городить.

[schmuzerei]

Так я тоже за, я пока против 25 Победы-Монтажник.

Ну так пока и я против! Пока не пустили ПП. А потом он нужен будет. Трамвай по Клочку на Алексеевку конечно нужен, но он подходит для относительно ограниченного числа людей. Все таки для бОльшей части города они не подходят. У меня постоянная проблема добираться с Пушкинской до таможни на Клочке. Идеально было бы с Бекетова до ПП и далее тем самым коротким маршрутом Пр. Победы-Монтажник. Это к тому, что нужна и 20-ка с имеющимся интервалом, и нужен названный выше 25-й.

[Андрей Бутковски...]

Ну так пока и я против! Пока не пустили ПП. А потом он нужен будет. Трамвай по Клочку на Алексеевку конечно нужен, но он подходит для относительно ограниченного числа людей. Все таки для бОльшей части города они не подходят. У меня постоянная проблема добираться с Пушкинской до таможни на Клочке. Идеально было бы с Бекетова до ПП и далее тем самым коротким маршрутом Пр. Победы-Монтажник. Это к тому, что нужна и 20-ка с имеющимся интервалом, и нужен названный выше 25-й.

Естественно, когда откроют ПП маршрут "Мотажник - Проспект Победы" будет необходим.