Троллейбусные маршруты с автономным ходом на Рогань и Горизонт Опции

[Andrey_Sheva]

Я так понимаю, 51 будет идти по Роганской, затем за 9-ой п/кой направо на Луи Пастера, вдоль 300-х домов, затем налево по Грицевца, мимо Класса, направо на Зубарева и разворот возле 32-го дома, некий аналог аб16?
А 52 будет идти по другой стороне Грицевца, и разворачиваться на Зубарева возле 49-го дома, на кругу аб42?
Посадка на терминале?
Интересно, как они будут синхронизированы с тб45, и будет ли продление тб45 до ж/д станции?

[Andrey_Sheva]

Не закольцуешь их в один, они по разные стороны Грицевца будут идти.
Опять же, если я правильно понял перспективную трассировку, а так - ждём официальной инфы
А на ему процента маршрута под КС - так на 48 соотношение ещё веселее, там всего (в одностороннем исчислении) от терминала до перекрёстка с Дружбы Народов 1.5км, а здесь от м.Индустриальная до перекрёстка с Грицевца - больше трёх км

[Bob]

А на ему процента маршрута под КС - так на 48 соотношение ещё веселее, там всего (в одностороннем исчислении) от терминала до перекрёстка с Дружбы Народов 1.5км, а здесь от м.Индустриальная до перекрёстка с Грицевца - больше трёх км

Не больше, но около трех, да, вы правы.
Да, на 48 1,5 км под КС, но и примерно столько же без нее. И при такой конфигурации, 48 маршрут ходит абы как, периодически заряжаясь по часу вне линии. Особой радости и комфорта, судя по отзывам, это не доставляет. Не ужасные автобусы, но и не настроенная система.

Такая ситуация с протяженностью и на условно ранее описанных 51 и 52 маршрутах. 3 км под сетью и 2,5-3 км без нее.
Не наступим на те самые грабли?