Троллейбусные маршруты с автономным ходом на Рогань и Горизонт Опции

[Andrey_Sheva]

Я так понимаю, 51 будет идти по Роганской, затем за 9-ой п/кой направо на Луи Пастера, вдоль 300-х домов, затем налево по Грицевца, мимо Класса, направо на Зубарева и разворот возле 32-го дома, некий аналог аб16?
А 52 будет идти по другой стороне Грицевца, и разворачиваться на Зубарева возле 49-го дома, на кругу аб42?
Посадка на терминале?
Интересно, как они будут синхронизированы с тб45, и будет ли продление тб45 до ж/д станции?

[Andrey_Sheva]

В идеале теперь тб7 надо на АХ продлевать по Шариковой и Пятихатской до перекрёстка с Мохначанской, и тогда весь район Восточного/Рогани будет покрыт ГЭТом на 100%.
При чём там даже затрат больших не надо, вместо двух нынешних тб7 сделать три ПТСа и этого хватит с головой
А ещё просится адекватный транспорт на перекрёсток Луи Пастера и Каркача, там народу по утрам дохрена, хоть и мало высоток. Хотя, кого это "мало высоток" останавливает, если на Горизонт ради трёх девятиэтажек маршрут планируют пускать. В начале нулевых в каждый двор ГАЗели пускали, в начале 20-х - ПТСы

Но вот на Каркача надо пустить в идеале 3-4 БВ автобуса от "Пролёта", ибо завернуть туда ТУАХ нереально, соотношение автономного участка с "обконтаченным" будет явно не в пользу ПТСа.
Кольцевой АБ маршрут "Индустриальная" - ул. 12-го апреля - ул. Молодёжная - ул. Луи Пастера - БИК - Роганская - "Индсустриальная" был бы весьма интересен...

[mega343]

В идеале теперь тб7 надо на АХ продлевать по Шариковой и Пятихатской до перекрёстка с Мохначанской, и тогда весь район Восточного/Рогани будет покрыт ГЭТом на 100%.

Да, но дальше улица Шариковая слишком узкая. Так что возможность есть только в объезд по Мира и Пятихатской до Ж/Д Станции Горизонт.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Crazy-Angel]

На перекрестке Пастера/Роганская есть светофор.

Внезапно

Зачем? Что там нужного для жителей Рогани, кроме ЦПАУ?

Обычные внутрирайонные связи. У аб262, 42 и 304 есть поток ХТЗ - РЖМ

Логичнее потом передать эти два маршрута в ТД3, чем передавать тб50 туда-обратно.

Будем ждать улучшений в ТД3

Знак в сторону метро я видел, вопрос был об остановке в противоположном направлении.

Первая фраза отвечает на данный вопрос - не в курсе.

Вообще ни о чем. Тб7 самый неудачный маршрут из всей этой группы, поскольку он не довозит до высоток. Почему именно его нужно продлевать на ХТЗ (см. вопрос выше), и уж тем более на Новые дома - непонятно.

см аб261. Новыми домами там не при делах, задача будет метро - жилмассив - метро - жилмассив. Троллейбус от "Восточной" на ХТЗ перетянет на себя часть потока аб261, на который сейчас трамбуются возле подъезда и едут куда нужно.

Никто ничего не забыл. Там рассматривается несколько вариантов организации движения, в т.ч. и через терминал.

Ну будем посмотреть

Никто и не собирается.

Выше обсуждалось по теме.

Насколько я слышал от аборигенов, многие предпочитают ездить/ходить до метро "Тракторный завод", поэтому данное мероприятие выглядит сомнительным.

Я абориген. От 25 больницы есть поток к метро. Он пользуется тб36, аб102, 213 (пока он был не совсем дохлым), 224, 147. От рынка ХТЗ 261 и 262 имеют свой поток именно на пролёт. Просто не возить воздух туда-сюда, а нормально всё увязать - и будет всем счастье.

Да, но дальше улица Шариковая слишком узкая. Так что возможность есть только в объезд по Мира и Пятихатской до Ж/Д Станции Горизонт.

Не только. Ещё Шариковая - Электровозная - Пятихатская - Шариковая. Оборот вокруг микрорайона, полностью перекрыв маршрут аб261 в том районе. На Мира делать нечего