Статьи из СМИ Опции

[Константин]

Из Германии в Польшу будет ходить трамвай

Франкфурт-на-Одере и польский город Слубице, расположенный по другую сторону германо-польской границы, свяжут трамвайным маршрутом. Представители совместной немецко-польской комиссии уже заказали разработку проекта трамвайной линии, которая может вступить в эксплуатацию через три года, сообщает Лента.ру со ссылкой на Tagesspiegel.

С появлением нового маршрута городское транспортное управление Франкфурта получит дополнительно 20 тысяч клиентов. По словам одного из представителей управления Фреда Бернау (Fred Bernau), для Франкфурта с населением в 60 тысяч человек Слубице является как бы еще одним городским районом.

Ожидается, что благодаря новому трамваю оживится коммерческая активность, так как польским студентам, обучающимся в Европейском университете Viadrina, будет проще добираться до центра Франкфурта. Постройка путей также позволит сэкономить на реконструкции старой трамвайной петли в пригороде Лебузер (Lebuser) и проложить рельсы напрямую в Слубице.

Польская сторона также надеется получить значительные выгоды от появления трамвайной линии. Городской стадион в Слубице и гольф-клуб ожидают новых клиентов из Германии. Жителям города будет намного проще добраться на центральный вокзал Франкфурта-на-Одере, а оттуда в Берлин.

Ранее планировалось, что новый трамвайный маршрут будет спонсироваться полностью из бюджета Евросоюза. Однако теперь ЕС сможет профинансировать строительство лишь 85 процентов. Несмотря на это представители соседних муниципалитетов настроены оптимистично. В качестве пилотного проекта, призванного обосновать необходимость трамвайной линии, будет запущен автобусный маршрут. По предварительным оценкам, ежедневно им будут пользоваться около 4000 пассажиров.

Некоторые эксперты предупреждают, что реализация проекта трамвайного маршрута через немецко-польскую границу может затянуться, поскольку потребует согласования на самом высоком уровне в Берлине и Варшаве. Хотя сама по себе идея связать общей транспортной сетью два города не является неожиданной: до 1945 года Слубице был частью Франкфурта, расположенной на другом берегу Одера.

постоянный адрес статьи:
http://www.unian.net/rus/news/news-331719.html

[Константин]

Муниципалитет Стамбула получил первые 37 трамваев Citadis производства французской компании Alstom, которые в настоящий момент проходят испытания на трамвайной сети городской компании Ulasim, сообщает пресс-служба Alstom.

Эти первые трамваи французской компании, которые оборудованы новыми тележками Ixege. "Это так называемые поворотные тележки, которые позволяют эксплуатировать трамвай с очень низким уровнем пола на трамвайных путях любого качества", - уточняется в сообщении.

Один трамвай сможет перевозить 500 пассажиров и достигать максимальную скорость 70 км/час.



Новые трамваи будут работать на основной линии Zeytinburnu – Kabatas, где также параллельно будут продолжать курсировать низкопольные трамваи типа Flexity Swift производства канадской фирмы Bombardier. Эта линия имеет протяженность 14 км и насчитывает 24 остановки. Время поездки по всей линии составляет 42 минуты. Интервал движения – 3-5 минут. Ежедневно линия перевозит около 250 тыс. пассажиров.

Кроме того, эти трамваи полностью заменят трамваи с высоким уровнем пола на линии Zeytinburnu – Bagcilar. Эта линия имеет протяженность 5,2 км и насчитывает 9 остановок.

Еще одна партия трамваев Citadis поступит в Стамбул в конце 2009 – начале 2010 гг.

Кроме того, Alstom поставила также Стамбулу симулятор вождения нового трамвая для подготовки водителей.