Послевоенное восстановление транспорта Харькова Опции

[pp22]

Интересно порассуждать, как оно будет выглядеть. Сохранится ли довоенная маршрутная сеть либо будет переформатирование. Какие маршруты будут восстановлены раньше, какие позже. Где возьмут ПС взамен уничтоженного. Вернуться ли частники на свои маршруты

[werfer]

https://m.youtube.com/c/paverbool/videos

https://t.me/saveTram26

я не во всем с ними могу согласиться, прямо скажем, но городу необходимы подобные группы, представляющие оппозицию тереховским бредням и попилу бюджета, в том числе на транспорте.
сейчас терех спит и видит, как в город польются килотонны бабла на восстановление и он с "ведущими архитекторами мира" будет его пилить. Харьковчан при этом никто не спросит, что показало решение по Веснина.

[Murcielago]

я не во всем с ними могу согласиться, прямо скажем, но городу необходимы подобные группы, представляющие оппозицию тереховским бредням и попилу бюджета, в том числе на транспорте.

Городу необходимо сотрудничать в процессе исследования и проектирования с профильными организациями международного уровня, а не вникать в идеи дилетантов, которые ничем не подтверждены.

[pp22]

Городу необходимо сотрудничать в процессе исследования и проектирования с профильными организациями международного уровня, а не вникать в идеи дилетантов, которые ничем не подтверждены.

Т. е. на мнение населения городу должно быть побоку?

[Murcielago]

Т. е. на мнение населения городу должно быть побоку?

Смотря какое именно мнение
Информация о том, какие потребности у населения в перемещении, и есть в том числе предметом необходимых исследований.
Мнение "я считаю, что нужно проложить трамвайный маршрут из точки Х в точку У с заездом в точку Й, потому что я так считаю" - да, побоку