Послевоенное восстановление транспорта Харькова Опции

[pp22]

Интересно порассуждать, как оно будет выглядеть. Сохранится ли довоенная маршрутная сеть либо будет переформатирование. Какие маршруты будут восстановлены раньше, какие позже. Где возьмут ПС взамен уничтоженного. Вернуться ли частники на свои маршруты

[werfer]

https://m.youtube.com/c/paverbool/videos

https://t.me/saveTram26

я не во всем с ними могу согласиться, прямо скажем, но городу необходимы подобные группы, представляющие оппозицию тереховским бредням и попилу бюджета, в том числе на транспорте.
сейчас терех спит и видит, как в город польются килотонны бабла на восстановление и он с "ведущими архитекторами мира" будет его пилить. Харьковчан при этом никто не спросит, что показало решение по Веснина.

[Murcielago]

я не во всем с ними могу согласиться, прямо скажем, но городу необходимы подобные группы, представляющие оппозицию тереховским бредням и попилу бюджета, в том числе на транспорте.

Городу необходимо сотрудничать в процессе исследования и проектирования с профильными организациями международного уровня, а не вникать в идеи дилетантов, которые ничем не подтверждены.

[pp22]

Городу необходимо сотрудничать в процессе исследования и проектирования с профильными организациями международного уровня, а не вникать в идеи дилетантов, которые ничем не подтверждены.

Т. е. на мнение населения городу должно быть побоку?

[Murcielago]

Т. е. на мнение населения городу должно быть побоку?

Смотря какое именно мнение
Информация о том, какие потребности у населения в перемещении, и есть в том числе предметом необходимых исследований.
Мнение "я считаю, что нужно проложить трамвайный маршрут из точки Х в точку У с заездом в точку Й, потому что я так считаю" - да, побоку

[clone of akirich]

Смотря какое именно мнение
Информация о том, какие потребности у населения в перемещении, и есть в том числе предметом необходимых исследований.
Мнение "я считаю, что нужно проложить трамвайный маршрут из точки Х в точку У с заездом в точку Й, потому что я так считаю" - да, побоку

Предвещая дальнейший вопрос "Почему побоку?" (надо все же мотивировать, в том числе и в негативном ключе)

Просто пустив маршрут из точки А в точку Б по необъективным оценкам, не учитывая стоимость строительства\восстановления - это игра в лотерею. Можно и выиграть, а можно и просто сжечь деньги, которых в нынешних условиях может быть не много.

Та же самая схема в медиуме про градостроительство: это вообще анекдот - задействовать во внутригородских перевозках участок Х-Балашовский - Лосево. Если никто 15 лет не мог продвинуть этот вопрос, то с чего сейчас Укрзалізниці, облсовету, горсовету, трансбезпеке чесаться?

[Andrey_Sheva]

Та же самая схема в медиуме про градостроительство: это вообще анекдот - задействовать во внутригородских перевозках участок Х-Балашовский - Лосево. Если никто 15 лет не мог продвинуть этот вопрос, то с чего сейчас Укрзалізниці, облсовету, горсовету, трансбезпеке чесаться?

Эмм, а зачем??? Там как-бы метро есть. У нас вообще нет участков, которые могли бы работать как городская электричка. Ибо абсолютно везде ЖД идёт в жопе и не имеет никакого параллельного пасс.потока, кроме разве что Московского проспекта где есть метро