Южный вокзал и станция Харьков-Пассажирский Опции

[Константин]

По старому 26-му маршруту сегодня катается маршрутка 246, которая довольно загружена. Просто во времена, когда работал 26-й маршрут его реально было дождаться за 40 минут, за это же время с вокзала можно было добраться до Гагарина через метро. А сегодня 10 минутные интервалы 246 создают нормальный пассажиропоток на этом маршруте. Можно ее продублировать и троллейбусом, но тогда было бы логично подумать о его трассировке, ехать по старому маршруту с вокзала через Руднева уже никто не захочет. Значь нужна новая линия с Рыбной площади на Зирку, или через Красношкольную набережную. Да и вопрос, машины где? На этот маршрут нужно делать выпуск не менее 10 машин, в старые времена было 8. Да и нет сегодня троллейбусного пассажиропотока вокзал - аэропорт.
А в своё время 26-й маршрут был единственным маршрутом по Гагарина, который обслуживало 1-е депо. Дело в том, что маршрут был статусным, а во 2-м депо ЗИУ-9 еще не было.

[publicorderkeepe...]

По старому 26-му маршруту сегодня катается маршрутка 246, которая довольно загружена. Просто во времена, когда работал 26-й маршрут его реально было дождаться за 40 минут, за это же время с вокзала можно было добраться до Гагарина через метро. А сегодня 10 минутные интервалы 246 создают нормальный пассажиропоток на этом маршруте. Можно ее продублировать и троллейбусом

Я тоже об этом думал,если бы ещё круг троллейбусов сделали прямо возле входа в здание вокзала,как раньше было...

[Jerzy]

Я вчера утром приехал поездом. ПДС прибывают и отправляются с первой платформы. Выходы из вокзала в подземные переходы закрыты. Прибывающих не проверяют, мы просто прошли в город через зал. На отправку видать будут пускать через змейку на досмотр. Электрички на дальних платформах - вход через подземные переходы

[Murcielago]

Я вчера утром приехал поездом. ПДС прибывают и отправляются с первой платформы.

Сегодня 45/46 вполне себе прибыл на шестую.

Возле вертушек на первой платформе сидит охранник на стуле, который в теории должен не пускать пассов в обход рамки.