Транспорт в Ужгороде Опции

[Вадик Маюров]

Ужгород - самый маленький (приб. 126 тыс. чел.) относительно других обласных центров город. Про городской общественный транспорт: сразу хочу сказать, что электротранспорта здесь нет, а из автобусов - только несколько ПАЗов и, в основном, одни маршрутки "Газели" обслуживают инфрастуктуру, но они муниципальные, стоимость проезда - 1,20 грн. В середине 1980х в Ужгороде хотели проложить троллейбусные маршруты, затем началась перестройка - развал, соответственно, стало не до этого. Где-то до 2005г. еще были Икарусы, которых оставалось единицы.
Железнодорожная ст. Ужгород была электрифицирована где-то в середине-конце 60х. годах прошлого века постоянным током 3 кВ. Имеет питающую подстанцию. Грузовые и пассажирские перевозки осуществляются на тяге электровозов ВЛ11м, но второе - до ст. Чоп, а оттуда - на ВЛ10 до ст. Львов. Пригородное сообщение обеспечивают электропоезда ЭР1 и ЭР2, до 2002г. здесь были Ср3.

[Murcielago]

Оплатить проезд в коммунальном автобусе в Ужгороде (а под коммунальным автобусом здесь подразумевается большой удобный классный Электрон) очень просто: достаточно поднести к валидатору в салоне банковскую карточку или телефон. Сумма списывается моментально, в приложение банкинга приходит уведомление с указанием госномера буса.



Правда, много пассажиров почему-то по старинке платят наличкой водителю, из-за чего на остановках зачастую сначала открывают переднюю дверь для посадки, а потом уже остальные для высадки.