Автобусы, произведенные в Харькове Опции

[APTEMK]

Итак, бродя по одному сайту, я наткнулся на один интерсный фотоальбом:

https://shadow-cars.ucoz.ru/photo/282

На нем распологался один очень интересный автобус. Сначала я подумал, что это самый обычный ЛИАЗ 5256.00, но фото салона и задней части автобуса заставило понять, что это не так.

Итак, то, что это ХАРЗ 5259 выдает задняя часть с вертикальным расположением фар и выштамповка под квадратный номер, закрытая черной штукой:

https://shadow-cars.ucoz.ru/photo/282-0-10093

... и салон (вернее то, что от него осталось) с абсолютно другими сиденьями.

https://shadow-cars.ucoz.ru/photo/282-0-10095

Заводская табличка:

https://vinplates.ucoz.ru/_ph/236/586653563.jpg

Информации по этому автобусу нет НИГДЕ. Известны только город (это Инта) и госномер.

Так это все реально было или это все не совсем правда?

[Andrey_Sheva]

Так здесь в этой заметке эмблема ХАРЗовская на машине, и окраска "наша", очень похоже что это одна и та же машина. Только вот статья 93 года, а на ХТ указано что история ХАРЗа начинается в 95ом.

Кстати! Коробка с микропроцессорным управлением - это же АКПП а не ГМП! Неужели что-то из зарубежного поставили?

[Андрей Бутковски...]

Так здесь в этой заметке эмблема ХАРЗовская на машине,

Это эмблема не ХАРЗа, а "Укрпасстранса": https://fotobus.msk.ru/photo/480447/#392023

и окраска "наша", очень похоже что это одна и та же машина. Только вот статья 93 года, а на ХТ указано что история ХАРЗа начинается в 95ом.

Действительно. Вполне возможно, что этот экземпляр "перевоплотился" в 5259, ведь он был львовской сборки.
Ну а ХАРЗ по сути дела - тот же ЛиАЗ-5256/ЛАЗ-5252 (и куча других подобных поделок из 90-х), ведь у них у всех ноги ростут из львовского "Укравтобуспрома".

Кстати! Коробка с микропроцессорным управлением - это же АКПП а не ГМП! Неужели что-то из зарубежного поставили?

Вполне возможно.

[Andrey_Sheva]

Действительно. Вполне возможно, что этот экземпляр "перевоплотился" в 5259, ведь он был львовской сборки.
Ну а ХАРЗ по сути дела - тот же ЛиАЗ-5256/ЛАЗ-5252 (и куча других подобных поделок из 90-х), ведь у них у всех ноги ростут из львовского "Укравтобуспрома".

При чём эмблема именно сторонних производителей, судя по комментарию, а не самого ВКЭИА.

И в какой же из описанных ХАРЗов он мог перевоплотиться?

Здесь указано что было выпущено всего пять автобусов ХАРЗ, а в статье мы их насчитали шесть (1 с КамАЗовским двигателем, 3 с ХЗТД и два с ЯМЗ). Получается, как раз этот "лишний" шестой ХАРЗ это и есть машина 93 года?

То есть описано шесть машин, а известно пять:
1470ХІА 5259 АТП-16330
1607ХІА 52591 Парк-Авто, затем 399-29ХА развозка на Диканёвке
7553 Р1 52591 ХАРЗ
7559 Р1 52591 ХАРЗ
7556 Р1 52592 ХАРЗ бело-зелёный

и второй 525292 (шестой по счёту ХАРЗ) это "всплывший" 7528 Р1 "экс-Львов" 93 года (?), переделанный из КамАЗ в ЯМЗ (????)

Вполне возможно.

В те годы это могла быть например Voith Diwa2 или ZF 4hp, очень любопытно!