Масштабные модели электротранспорта, Кто изготавливает макеты трамваев и троллейбусов? Опции

[muv]

Делает ли ещё кто-то масштабные модели электротранспорта?

Хотелось бы посмотреть на фотографии Ваших моделей. Как обещал в теме «Ваши любимые единицы ПС», что бы не «оффтопить» в той теме, выкладываю фотографии моих моделей трамваев и троллейбусов в разных масштабах с кратким описанием.

Приношу свои извинения администрации форума за столь большую статью, но сократить не получилось…

Модель УКВЗ 71-605А (КТМ-5М3) выполнена в масштабе 1:20 – действующая: двигается, работают двери, рельсовые тормоза, звонок, при торможении включаются стоп-сигналы; действующая светотехника – освещение салона и кабины водителя, габаритные фонари, указатели поворота, фары. Питание – 24 В («+» - к контактному проводу, «-» - к рельсам). Делал её с 1988 по 1991 г. В прошлом году начал КВР (который обошёлся мне очень дорого - 1500 грн.), который только сейчас завершил.



Пантограф – так же действующий, поднимается при помощи пружин
Тележки поворачиваются, в каждой из них по 2 ТЭДа, 12В, соединённых последовательно. При отпускании ПБ или нажатии на кнопку экстренного тормоза включаются РТ и звенит звонок (при этом отключается питание ТЭДов). Бандажи на колёсах – съёмные, правда в запасе есть всего 2 шт.

Все люки открываются, имеется доступ к электрооборудованию


Сцепки рассчитаны на прицепление 2-го вагона, и электросхема до КВР предусматривала работу в СМЕ, но т.к. от изготовления ещё одного вагона пришлось отказаться (очень дорого), электросхему при проведении КВР решил так же не усложнять…

Сидения в салоне обклеены дермантином, форточки в окнах открывающиеся.

В кабине сидит кукла – водитель (левую руку удалось выгнуть над огнём, что бы держала рукоятку контроллера). На приборной панели светятся по необходимости светодиоды (соленоиды, фары, поворот, индикаторы положения дверей переключаются в зависимости от положения дверей – открыто/закрыто).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[muv]

Отвечаю.
РАФ скорая помощь полностью самодельный, он не переделан, но скопирован с Саратовского.
Цифры 845 - из пластика, накладные, приклеены к борту. Фары - точно заметили - от Нивы.
Кузов действующего вагона сделан из пластика (в 2 слоя, между которыми установлены стёкла окон), крыша из алюминия, а рама и всё остальное снизу - из оцинковки. Масса вагона - свыше 5 кг.
Картон использовался только при изготовлении первых Tatra T3 (на фотографии 4 СМЕ рядом). Все модели в масштабе 1:43 только из пластика с некоторыми элементами из металла, а у грузовиков рама и оборудование (у автокрана - платформа и стрела, у мусоровоза - будка и стрела с захватом) - из металла.
Свои модели не продаю, но можно изготовить под заказ.
В каком масштабе вагон Х? Сам сделал, или покупная? Если покупная - где продаётся?