Модели железных дорог, А что, господа, ж.д. моделисты в нашем городе есть? Опции

[Justin]

Есть ли здесь моделисты-железнодорожники, любители масштаба 1:120 (ТТ)?
B похвастаюсь частью коллекции заодно:

[schmuzerei]

Да есть такие, как же им не быть в таком жд городе, как Харьков!
Я вот тока не пойму - кто производитель всего этого чуда? Ибо лично у меня коллекция исключительно от Berliner TT Bahnen, а эта компания отечественного ПС практически не выпускала (НЯП), за исключением электровоза ЧС-2 и тепловоза ТЭ129. В бытность свободным человеком имел макет в стандартной 3-х комнатной "чешке" (маленькая комната без балкона) вдоль длинной стены. Торцевые повороты - однопутные, стрелок было 15 штук, из которых одна сложная (перекресток с переводом на 4 направления). 1 жд мост, 1 тоннель, 1 депо, 2 станции. Из "изюминок" - контактная сеть собственного изготовления по основному ходу (по кольцу), по которому бегал с настоящим (а не бутафорским) токосъемом ЧС-2 (изредка появлявшиеся на пантографе искры - это было просто суупер). Автоматика позволяла одновременно по макету бегать 4 составам.
Уже начал было делать систему разбиения всей дороги на секции с отдельным питанием на каждую и с определением занятости участка составом (по высокой частоте, за счет замыкания рельс по ВЧ через помехозащитный конденсатор на моторе локомотива), с плавным замедлением/ускорением на участках. Уже и платы все изготовил, спаял и проверил. Еще одна фишка - возможность безостановочного изменения направления движения по кольцу (соединение рельс "восьмеркой"). Но женился, и весь проект остался не реализованным. И не толькоьновый не появился, так и имевшийся был демонтирован, т.к. не вписывался в дизайн помещения. Женщины почему-то все это считают "детскими игрушками" , в то время, как поливание
цветков в горшках - очень серьезным, взрослым делом
Надо будет достать из коробок и сфоткать имеющийся ПС, потому что о макете остались только воспоминания.