Нештатные ситуации в метро Опции

[Константин]

Итак про пожар на подстанции 30-го июля 2009. Вчера я думаю все смотрели ящики. В связи с этим ряд вопросов:
1. По поводу аккумуляторов, которые позволяют дотянуть до станции в случае исчезновения напряжения. Насколько я понимаю в электрооборудовании, я не представляю, как это может быть. Двигатели на 825 вольт, а аккумуляторы на 12, в лучшем случае на 24. Да и тяга аккумуляторов, если поезд нужно поднять на уклон, как на Холодную гору, что ж за аккумулятор там стоять должен?
2. По поводу возврата денег, ясно, что Муссев мягко говоря не всегда говорит правду, неужели кому-то в темноте вернули деньги за проезд? Что-то не верится. От госконторы и при свете возврата денег добиться непросто.

[Yufit]

Мои знакомые тоже попали в эту переделку.Они утверждают что электропоезд ехал очень медленно, на каждом перегоне были остановки по 2-5 минут.

[C@sper]

Мои знакомые тоже попали в эту переделку.Они утверждают что электропоезд ехал очень медленно, на каждом перегоне были остановки по 2-5 минут.

Во вторник в Харьковском метрополитене полчаса устраняли неисправность

Сегодня утром движение поездов в харьковском метро происходило с задержками. По словам очевидцев, поезда стояли на станциях по 10-15 минут. Вагоны были переполнены, из-за духоты некоторые пассажиры теряли сознание.

Директор Департамента транспорта и связи горсовета Евгений Водовозов назвал инцидент «мелкой технической неисправностью». По его словам, задержку транспорта вызвала «поломка стрелки». В течение 30 минут проблему устранили.

[mkv]

Директор Департамента транспорта и связи горсовета Евгений Водовозов назвал инцидент «мелкой технической неисправностью». По его словам, задержку транспорта вызвала «поломка стрелки». В течение 30 минут проблему устранили.

Наверное машинист вылез перевести стрелку ломиком, но не вышло