Подвижной состав Опции

[Андрей Бутковски...]

Несколько раз здесь мелькала информация о втором модернизированном Еже - 5743. НЯЗ, он пока с пассажирами не работает?

Он отличается чем-то от 5714 - внешне или по оборудованию? Когда будет работать с пассажирами? Не планируется ли дальнейшая модернизация Ежиков?

[kum]

А кто точно знает, каков срок эксплуатации Ежей? А то многие говорят, что их списывать пора. Однако ж в Киеве (и не только) катаются более старые экземпляры, и ничего.

Получил вполне адекватный ответ от компетентных источников, по Харьковским Ежам где общая стоимость восстановления данного типа подвижного состава до технических норм составляет всего 173 млн. грн. в ценах 2007 года, в противном случае сдохнут в течении 2-х 3-х лет. И это только маленькая толика, которая просто понятна, я надеюсь и простому обывателю. В действительности остальные разделы эксплуатации остаются за кадром, но требуют не просто сопоставимых затрат, а зачастую и больших. Полный бред строить одну станцию, теряя все остальные, что уже становится не просто симптоматичным, а реальным, в частности благодаря последовательной деградации уровня руководства. Исаев-Пилипчук-Мусеев-Броншпак, сей бедлам, происходит синхронно с деградацией руководства минтранса, где власть сначала захватили б/у комсомольцы и салдофоны, а нынче простые базарные барышники с уровнем понимания третий класс-вторая четверть с мансами столичных мажоров, под патронатом бездарей, которых периодически выплевывает обойма индивидуумов, которые благодаря шутки-юмора истории дорвавались до власти, увы.

[schmuzerei]

Исаев-Пилипчук-Мусеев-Броншпак, сей бедлам, происходит синхронно с деградацией руководства минтранса, где власть сначала захватили б/у комсомольцы и салдофоны, а нынче простые базарные барышники с уровнем понимания третий класс-вторая четверть с мансами столичных мажоров, под патронатом бездарей, которых периодически выплевывает обойма индивидуумов, которые благодаря шутки-юмора истории дорвавались до власти, увы.

Ого, жОстко, но справедливо.
ТОка к сожалению это все "разговоры на полночных кухнях". Если б ТАМ услышали!!!
Как же страна устала от "универсальных менеджеров", как наше метро истосковалось по специалистам-метрополитеновцам в руководстве!