Что закупим в 2010-2012 г.г. в рамках подготовки к Евро2012 Опции

[za17tramvay]

На транспортной конференции 24-03-2010 было заявлено о выделении в софинансировании с госбюджетом 100 миллионов гривен на закупку ПС электротранспорта в этом году.

Что, на ваш взгляд, лучше приобрести, почему и как это поможет возродить умирающее предприятие?

[лихвар]

ще фотки від того ж львів'яки:




п.с. судячи з усього, автобус зібраний кілька років тому, а зараз його перефарбували під акцію :-/

[moroz]

п.с. судячи з усього, автобус зібраний кілька років тому, а зараз його перефарбували під акцію :-/

Крім того автобус не є низькопідлоговим. Тобто не зовсім відповідає умовам, про які говорилося... Щось тут не так.

[schmuzerei]

Крім того автобус не є низькопідлоговим. Тобто не зовсім відповідає умовам, про які говорилося... Щось тут не так.

А с чего это вы решили, что это не низкопольник? По уровню окон и сидений за ними - самый что ни на есть низкопольник. А то, что на задней площадке небольшая ступенечка есть - так это ИМХО у всех. Я на Западе ездил и в Мерседесах, и в МАНах, и в Неопланах - везде сзади площадка поднята, и задние сиденья все тоже под крышей, высоко. Все же сзади у них дизель, трансмиссию нужно на колеса где-то пристроить.

[Murcielago]

А с чего это вы решили, что это не низкопольник? По уровню окон и сидений за ними - самый что ни на есть низкопольник. А то, что на задней площадке небольшая ступенечка есть - так это ИМХО у всех. Я на Западе ездил и в Мерседесах, и в МАНах, и в Неопланах - везде сзади площадка поднята, и задние сиденья все тоже под крышей, высоко. Все же сзади у них дизель, трансмиссию нужно на колеса где-то пристроить.

У ЛАЗа есть две модификации автобуса СityLAZ-12:

1) А183D1 (и A183N1) с полностью низким полом по всей длине салона;
2) A183F0 с низким полом в передней части и высоким в задней.

Так вот, на фото именно А183F0, причем там не одна небольшая ступенечка, а две больших.

С чего этого мы так решили? А Вы сравните на фото заднюю часть A183F0 и A183D1!