Единое коммунальное предприятие общественного транспорта, Инициатива муниципалитета по объединению метро, ГЭТ и ряда АТП Опции

[pp22]

Мэр Добкин предложил после передачи метро в ком. собственность, объединить его с ГЭТ в одно предприятие. Помимо этого, он предлагает перевести на баланс предприятия около 50% автобусных маршрутов. Мое мнение--идея хорошая, и на баланс этого предприятия должны перейти социальные маршруты, а также исторические, приватизированные в 90-х гг (см. соответствующую тему этого Форума)

[moroz]

он предлагает перевести на баланс предприятия около 50% автобусных маршрутов. Мое мнение--идея хорошая, и на баланс этого предприятия должны перейти социальные маршруты, а также исторические, приватизированные в 90-х гг (см. соответствующую тему этого Форума)

Маршрут на баланс поставить нельзя: не соответствует критерию актива согласно П(С)БУ . Можно сменить перевозчика. Но если у города нет денег на нормальный ПС ГЭТ, то откуда возьмутся автобусы в количестве не менее 300 штук (сейчас, как известно, у частных перевозчиков около 1000 единиц ПС). Да и парк с рембазой для этого нужен. Это будут решать путем перепрофилирования очередного депо? ИМХО, пусть платят перевозчикам за "социальность" маршрутов и контролируют соответственно их работу.