 ЭлектроЛАЗы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 23.1.2011, 9:13
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 8.3.2010 Пользователь №: 2920  |
Цитата(Trollem@n @ 20.1.2011, 21:30)  Cегодня на собрании в ТД2 товарищ Громыкин упомянул, что две машины ночью пришли в город. Инфа из третьих рук, но двое сотрудников тд2 сказали её слово в слово, вывод - не сплетня. Ждём-с Аж целых два... -------------------- Мечта - дожить до времён, когда ТБ№4 поедет вновь...
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
23.1.2011, 11:37
Сообщение
#2
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 20.11.2008 Из: Харьков Пользователь №: 654 |
Два новых ЛАЗ Е301 стоят во 2 троллейбусном депо
--------------------  |
|
|
|
|
26.1.2011, 15:10
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 6 |
А по Тб1 ходили вообще? Сегодня утром ехал, не видел.
|
|
|
|
|
26.1.2011, 15:43
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Euro195 @ 26.1.2011, 15:10) А по Тб1 ходили вообще? Сегодня утром ехал, не видел. НЯЗ нет. Инфа от аборигена  Если ездят 2004 2005 223 239 3012 - значит с большой долей вероятности ЛАЗы в депо. Вчера - была презентация, поэтому выехали. Наверняка были выявлены какие-то неисправности, недоделки, особенности управления. И не стоит этому удивляться - машины новые, малоизученные, окончательно не настроенные, поэтому нет никакого резона гнать их сразу в линию. К новым машинам должны привыкнуть и водители, и обслуживающий персонал. |
|
|
|
|
26.1.2011, 16:59
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2284 Регистрация: 11.5.2008 Из: Днепр Пользователь №: 87 |
Цитата(mkv @ 26.1.2011, 16:43) НЯЗ нет. Инфа от аборигена Если ездят 2004 2005 223 239 3012 - значит с большой долей вероятности ЛАЗы в депо. Вчера - была презентация, поэтому выехали. Наверняка были выявлены какие-то неисправности, недоделки, особенности управления. И не стоит этому удивляться - машины новые, малоизученные, окончательно не настроенные, поэтому нет никакого резона гнать их сразу в линию. К новым машинам должны привыкнуть и водители, и обслуживающий персонал. На 24 маршруте ЛАЗов не было. А вот 223 и 3012 - были |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.11.2024, 21:31 |
