Единое коммунальное предприятие общественного транспорта, Инициатива муниципалитета по объединению метро, ГЭТ и ряда АТП Опции

[pp22]

Мэр Добкин предложил после передачи метро в ком. собственность, объединить его с ГЭТ в одно предприятие. Помимо этого, он предлагает перевести на баланс предприятия около 50% автобусных маршрутов. Мое мнение--идея хорошая, и на баланс этого предприятия должны перейти социальные маршруты, а также исторические, приватизированные в 90-х гг (см. соответствующую тему этого Форума)

[Константин]

В приинципе идея хороша. В приличных городах именно так дело и обстоит. По хорошему, не должно быть частных маршрутов, но должны быть частные машины. А то получается интересно, у кого-то папа большой начальник, оформляет маршрут на своего родственника, ставит батраков на маршрут, и начинает косить бабло с пустого места. Именно с этого олигархи и получаются. В итоге убытки от льготных перевозок несёт город, а прибыль от доходных маршрутов направляется в конкретные карманы. Это не есть хорошо. Ессно это вопрос общей корумпированности нашего государства в целом. Рано или поздно мы к этому прийдём.