Автобусные городские маршруты, которые не ходят, но есть в списке Опции

[mkv]

Проверяйте, дополняйте, исправляйте:

33
44
234
254
293? - давно не видел

[mkv]

Видел вчера аб293. Судя по всему, работает только одна машина - ГАЗ-32213 темного цвета в рекламе. 1,50грн.

[Константин]

Видел вчера аб293. Судя по всему, работает только одна машина - ГАЗ-32213 темного цвета в рекламе. 1,50грн.

В другой теме поднимался вопрос о необходимости изменить путь следования 18-го троллейбуса перенаправив его с площади Свободы на Клочковскую. Раз дублирующая его маршрутка пошабашила, значит на основном ходу 18 троля ловить уже нечего. 18-й надо переводить на Клочковскую, при таком выпуске кататься на Универ не имеет смысла при выпуске 2-3 машины. 3 машины на маршруте Клочки - Хирургия - это уже около 10 минут интервал, а планировать интервал 20-25 минут - это абсурд.

[pp22]

В другой теме поднимался вопрос о необходимости изменить путь следования 18-го троллейбуса перенаправив его с площади Свободы на Клочковскую. Раз дублирующая его маршрутка пошабашила, значит на основном ходу 18 троля ловить уже нечего. 18-й надо переводить на Клочковскую, при таком выпуске кататься на Универ не имеет смысла при выпуске 2-3 машины. 3 машины на маршруте Клочки - Хирургия - это уже около 10 минут интервал, а планировать интервал 20-25 минут - это абсурд.

А не проще продлить его до Вокзала

[Yufit]

А не проще продлить его до Вокзала

А подробней можно?

[pp22]

А подробней можно?

БСМП-Балакиева-пр. Ленина-Сумская-Коцарская (К. Маркса)-Вокзал

[Murcielago]

БСМП-Балакиева-пр. Ленина-Сумская-Коцарская (К. Маркса)-Вокзал

А где взять троллейбусы и бригады? С каких маршрутов снять? Или Вы считаете, что для такого маршрута 3 выпусков будет достаточно?

[pp22]

А где взять троллейбусы и бригады? С каких маршрутов снять? Или Вы считаете, что для такого маршрута 3 выпусков будет достаточно?

Но не сокращать же в конце-концов. Вы так еще один маршрут погубите, из-за дубляжа 12-м по всей длине.

[Андрей Бутковски...]

Но не сокращать же в конце-концов. Вы так еще один маршрут погубите, из-за дубляжа 12-м по всей длине.

Тб20 дублирует Тб19, а Тб31 - Тб35 по всей длине уже более 30 лет. Как видим, обе пары чувствуют себя прекрасно. Практика работы укороченных маршрутов на самых напряженных участках сущесвтует чуть ли не с самого рождения городского пассажирского транспорта и никто еще от этого не погиб. Маршруты погибают, когда они становятся нерентабельными, как в случае с нынешним 18-м или в предложенном вами вариантом.

[pp22]

Тб20 дублирует Тб19, а Тб31 - Тб35 по всей длине уже более 30 лет. Как видим, обе пары чувствуют себя прекрасно. Практика работы укороченных маршрутов на самых напряженных участках сущесвтует чуть ли не с самого рождения городского пассажирского транспорта и никто еще от этого не погиб. Маршруты погибают, когда они становятся нерентабельными, как в случае с нынешним 18-м или в предложенном вами вариантом.

Тогда почему этот маршрут в декабре 2004 года восстановили в нынешне виде, а не оставили в укороченном, т. е. до 23.08

[Андрей Бутковски...]

Тогда почему этот маршрут в декабре 2004 года восстановили в нынешне виде, а не оставили в укороченном, т. е. до 23.08

Потому что были жалобы от пассажиров. Но жалобы пассажиров - это тоже "палка о двух концах". Сейчас очень часто находится какой-нибудь пенсионер, которому не сидится на месте и хочется чтобы был маршрут, нужный только ему. Хороший пример - так и не запущенная маршрутка №253 ("Горизонт" - Кольцевая дорога - Ул. Зубарева). О ее пуске очень настойчиво просил какой-то ветеран ВОВ, который живет на Горизонте и которому нужно ездить в поликлинику на Роганскую. Исполком в маршрутную схему этот маршрут вводил два раза, но на конкурсе на него оба раза не нашлось претендента, так как маршрут заранее убыточный. В отличие от перевозчика, которому насильно маршрут не навяжешь (разве что в паре с каким-нибудь сверхприбыльным), ГЭТ вынужден обслуживать кучу убыточных маршрутов только потому, что об этом просят депутаты (от имени избирателей), пенсионеры, инвалиды, ветераны и прочие льготники.

[pp22]

Потому что были жалобы от пассажиров. Но жалобы пассажиров - это тоже "палка о двух концах". Сейчас очень часто находится какой-нибудь пенсионер, которому не сидится на месте и хочется чтобы был маршрут, нужный только ему. Хороший пример - так и не запущенная маршрутка №253 ("Горизонт" - Кольцевая дорога - Ул. Зубарева). О ее пуске очень настойчиво просил какой-то ветеран ВОВ, который живет на Горизонте и которому нужно ездить в поликлинику на Роганскую. Исполком в маршрутную схему этот маршрут вводил два раза, но на конкурсе на него оба раза не нашлось претендента, так как маршрут заранее убыточный. В отличие от перевозчика, которому насильно маршрут не навяжешь (разве что в паре с каким-нибудь сверхприбыльным), ГЭТ вынужден обслуживать кучу убыточных маршрутов только потому, что об этом просят депутаты (от имени избирателей), пенсионеры, инвалиды, ветераны и прочие льготники.

Так давайте тогда закроем: Тм 1, 8, 14, 16, 16а, 22, 30; Тб 5, 10, 15, 17, 25, 32, 36, 40, 65. По Вашей логике, получается, они не нужны