![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 7 ![]() |
Кстати общий вид акк.батареи
http://kum2000.narod.ru/SaltovAK.jpg |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5623 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 ![]() |
Несколько раз здесь мелькала информация о втором модернизированном Еже - 5743. НЯЗ, он пока с пассажирами не работает?
Он отличается чем-то от 5714 - внешне или по оборудованию? Когда будет работать с пассажирами? Не планируется ли дальнейшая модернизация Ежиков? |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 18 ![]() |
Книга "Электропоезда метрополитена" у меня лежит в реальном виде. Я конечно не все книги написал. У меня тоже есть много схем и чертежей на компьютере. Я прикрепил к своему сообщению такие фотографии (авторов не помню): 1) Общий вид пульта вагона 81717.5м 2) Фотографию на которой четко видно тумблера АРС, АЛС, АРС-Р и Дешифратор 3) Изображение пульта машиниста из книги Руководство по эксплуатации вагонов 81717.5 и 81714.5 Поскольку у меня нет опыта в игре "Найди 10 отличий" я выключусь из обсуждения, и останусь при своем мнении. P.S. Я никогда себе не позволяю выходить за рамки беседы и русского литературного языка. Сорри, я больше не буду: оскорблять, намекать на оскорбления, писать сарказмами, ёрничать, писать, писать с образовательными целями и тд. Не хотите воспринимать информацию знающих людей - ненадо. Удачи с составами Московского метрополитена. Ясно что с такими попытками отвергнуть все непривычное и новое - Харьковские составы Вам вне зоны досягаемости. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7.5.2025, 3:11 |