Скоростные электропоезда |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Скоростные электропоезда |
6.12.2011, 19:36
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
В этой теме предлагаю отслеживать планы и само появление Хюндаев.
Но, как оказалось не только. Нашумевшее Крюковское двухсистемное детище в ближайшие дни окажется на ЮЖД: Цитата Как сообщили в пресс-службе Южной железной дороги, новый завод построят на Сортировке, на территории ремонтно-экипировального депо Харьковского вагоноремонтного участка для технического обслуживания межрегиональных поездов.
Строительство предприятия уже начато и должно быть завершено в первом полугодии 2012 года. Предполагается, что завод станет аналогом российского предприятия по обслуживанию поездов «Сапсан». Как известно, поезд производства Крюковского вагоноремонтного завода поставят в Харьков до конца 2011 года, он будет курсировать между Киевом и Харьковом. http://vecherniy.kharkov.ua/news/58664/ -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
19.1.2012, 12:20
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3693 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 55 |
Непонятно одно. Поезд собираются запускать на Киев, а испытывают на Симферопольской трассе. Почему? Наверное потому, что дорога на Киев - однопутка с разъездами, а на Симфер нормальная линия, построенная ещё при СССР, и это действительно СКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ.
|
|
|
19.1.2012, 16:09
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 29.8.2011 Из: Харьков Пользователь №: 3257 |
Наверное потому, что дорога на Киев - однопутка с разъездами, а на Симфер нормальная линия, построенная ещё при СССР, и это действительно СКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ. Опять совершенно не в точку. + это не скоростная магистраль, и СССР тут не причем. Состав уже гоняли между Киевом и Полтавой, и собственно почему бы не сгонять его в Симферополь, тем более что возможно он и туда летом покатается с пассажирами. |
|
|
20.1.2012, 13:57
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2204 Регистрация: 11.3.2008 Из: пос. Жуковского Пользователь №: 27 |
Опять совершенно не в точку. + это не скоростная магистраль, и СССР тут не причем. Ну да, причем здесь СССР, когда линию еще а 19 веке построили? :-) Зато СССР ответственен за ее электрификацию (на постоянном токе, блин!!!). Хотя конечно сравнивать направления Москва-Харьков-Крым -(Кавказ) и Харьков-Киев при Союзе было некорректно. Первая - линия стратегического общегосударственного значения (по ней же Генсеки на юг ездили!!!), и поэтому ее электрифицировали одной из первых, а вторая - второстепенная региональная линия. В связи с этим - может нужно было не Хюндаи закупать, а электровозы двухсистемные, чтобы возить наши отечественные скоростные вагоны? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 7:54 |