ООО "ФИН" и все все все, или как работает городской транспорт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ООО "ФИН" и все все все, или как работает городской транспорт |
5.5.2008, 11:40
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.5.2008 Пользователь №: 78 |
Доброго времени суток вам, прошу прочитать эту статью до конца т.к. почти каждый день касается каждого жителя г.Харькова...
Уважаемая администрация, на вашем месте очень глупо писать о городском транспорте. Очень смешно читать подслащенные статьи о "Идеальном" транспорте г.Харькова, хотя на самом деле все очень "ужасно", и вне всякого сомнения на это нужно обращать внимание в первую очередь... Сам я из другова города, не подумайте, что я отношусь предвзято, но то с чем я столкнулся в харькове, это ужас которого я ни видел больше нигде, а поверьте мне я был во многих городах украины и россии... Теперь только о самом мелких проблемах, каждый день, я как и многие, тысячи людей, еду с северной салтовки (Н. ужвии)... Описание "нарушений перевозок" фирмы ООО "Фин", просто не поддается полному описанию... ООО "Фин", не просто не справляться сдесь, а преднамеренно создает трудности для пассажиров, дабы набить себе карманы... вот небольшая история... 9:00 стою на остановке ЖЭК, рядом стоит человек 20, проезжает 2 маршрутки, даже не останавливаясь... 9:05 перехожу на другую сторону, сажусь в маршрутку еду до конечной, выхожу и наблюдаю такую картину: стоит около 6 маршруток и не одна не думает ехать, я конечно понимаю, но только проехав в сторону конечной я увидел человек 60 стоящих на остановке, это при том что со стороны конечной проехало 2 машины, а кто будет брать остальных:? как ни говори а рассказ о нехватке машин тут явно не катит 9:20 возле метро, печальный факт, что бы проехать 2 км, пришлось потратить 20 мин и 3 грн... Продолжать можно до бесконечности... но я остановлюсь на основных... - 1,5 грн, слишком завышенная цена, длина маршрута 3,5 км - Дисциплину у водителей 0, перегон осуществляется очень медленно( - Вместо маршруток, откровенно говоря, "ведра с болтами", я такого уже дано ни где не встречал... - Огромные простои транспортных средств, три четверти времени маршрутка стоит, как и люди едуюшие в них... - Создание огромных давок и очередей... Это еще не самое "ужасное" что твориться... но пока на сегодня думаю хватит Я думаю со мной согласиться добрая половина пассажиров, а ведь этого в других городах нет, при том что у них берутся штрафы, за нарушение правил перевозки, при этом же пассажиропоток идет отлично... P.s. по поводу "ведер с болтами". Пожалуй два города в которых кое как ездит это железо... Харьков и Симферополь... для примера даже в таких маленьких и не очень богатых гродах как Севастополь автопарк состоит на 80% из MB Sprinter и VW LT35, в Днепропетровске тоже самое... А какое у вас мнение по породу работы городских автобусов и микроавтобусов:? |
|
|
15.10.2008, 21:03
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2335 Регистрация: 9.5.2008 Пользователь №: 83 |
Не только ГАЗели и Руты ночуют у подъездов водителей...
А что будет, если мечта водовозова сбудется и останутся только автобусы большой вместимости... [attachment=245:богдан.jpg] |
|
|
15.10.2008, 22:30
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5566 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
А что будет, если мечта водовозова сбудется и останутся только автобусы большой вместимости... Будете смеяться, но 15-20 лет назад именно так и было. У меня например под окнами был целый мини-автопарк - два ЛиАЗа 1141ХАУ и 1317ХАУ (обе хозяйские машины), также иногда отстаивался учебный Икарус-260 с расшитой кабиной - 1320ХАУ (один из сменщиков жил в соседнем доме). А в одной остановке от меня прямо на улице Дружбы Народов (даже не во дворе!) в 1991 году ночевал Икарус-280 52-го маршрута. |
|
|
16.10.2008, 2:03
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10 |
Будете смеяться, но 15-20 лет назад именно так и было. У меня например под окнами был целый мини-автопарк - два ЛиАЗа 1141ХАУ и 1317ХАУ (обе хозяйские машины), также иногда отстаивался учебный Икарус-260 с расшитой кабиной - 1320ХАУ (один из сменщиков жил в соседнем доме). А в одной остановке от меня прямо на улице Дружбы Народов (даже не во дворе!) в 1991 году ночевал Икарус-280 52-го маршрута. Хм... Это еще что! Я помню, когда в Фрегате какая-то пьянка была (не помню, по какому поводу), водилу заломало ехать обратно в гараж, да и непонятно, как потом домой возвращаться. В общем, ночующий под окнами сочлененный Неоплан - это нечто! А еще, сейчас у меня ночуют два ЛАЗика (лицея Шаалувим), штуки три ПАЗика и целый ворох дельфинов. Еще год назад ночевал почти весь выпуск Аб234 -------------------- /\ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.11.2024, 19:48 |