[16.10.06] Сегодня утром в Харькове водители троллейбусов объявили забастовку Опции

[XT_Bot]

Обсуждение новости "Сегодня утром в Харькове водители троллейбусов объявили забастовку" от 16.10.06.

[Константин]

Если бы Д1 существовало, то можно было бы рассчитывать на
1. Продление маршрута 40 до Советской
2. Нормальную работу 17 маршрута с 6-8 выпусками
3. Нормальную работу 27 маршрута с интервалом 5-7 минут в межпик.
4. Нормальную работу 12 маршрута с интервалом 5-7 минут в межпик.

Эти маршруты ходят пустыми не потому что людей нет, а потому что никто в нынешних реалиях не ждёт маршрут-призрак, коими являются и 12 и 18. Сегодня это всё невозможно потому что для 2, 3 депо эти маршруты - просто заноза в заднице из за нулевых рейсов. Можно было бы переделать в тролдепо часть бывшего пятого автопарка, это бы решило хотя бы проблемы Нагорного района, и в перспективе можно было бы подумать о новом депо где-нибудь в Песочине, наверняка там есть полупустая промплощадка.

[Murcielago]

Если бы Д1 существовало, то можно было бы рассчитывать на
1. Продление маршрута 40 до Советской
2. Нормальную работу 17 маршрута с 6-8 выпусками

Зачем? Если и нужны маршруты до Советской, то только 39 и 44. Да и то, если решить проблему с пробками на Сумской.

Кстати, сейчас тб39 наверно был бы более эффективен, чем в 2009, ведь с GPS безнаказанно срезать рейсы по площади Свободы и тем более Научной у хитрых драйверов уже не получится!

Эти маршруты ходят пустыми не потому что людей нет, а потому что никто в нынешних реалиях не ждёт маршрут-призрак, коими являются и 12 и 18.

После закрытия тб38 на тб18 было много выпусков, включая один прерывной. Вот только толку от этого не было. Тем более, когда есть Аб20, который доезжает до БСНП намного быстрее, в том числе и за счет того, что едет по Отакара Яроша.