[16.10.06] Сегодня утром в Харькове водители троллейбусов объявили забастовку Опции

[XT_Bot]

Обсуждение новости "Сегодня утром в Харькове водители троллейбусов объявили забастовку" от 16.10.06.

[Константин]

Ну удвоить - не удвоить, но повысить могли бы. Когда на 12 маршруте был интервал 3-5 минут, на этих остановках постоянно были люди, которые ждали троллейбус. Сейчас там нет никого, потому что пешком дойти быстрее, чем ждать троллейбус. Я бьюсь о заклад, что если бы на 24 маршруте была бы две машины с интервалом в полчаса, то и его никто бы не ждал, и возил бы он фигню. При густой застройке чем меньше интервал на маршруте, тем больше пассажиропоток. На П.Поле застройка довольно густая, и пассажир там есть. И Тб 18 в схеме Клочковская - Космонавтов - Хирургия возил бы достаточно. Но если вы помните, есть такой термин, как накатка маршрута. До пассажира должно дойти, что появился такой вариант, и ему более не надо идти пешком по Балакирева - Отакара к метро. Для этого маршрут должен какое-то время ездить пустым. А у нас почему-то считается, что пассажир обязан загрузить маршрут на второй день его существования. Тб 18 не так долго ездил по этой трассе, чтобы накататься. И не с таким выпуском, какой на нём должен быть. Одна машина с интервалом в 40 минут никого не возбудит.
В идеале должно быть минимум 6 машин на Тб 12 (интервал 10 минут) и три на Тб 18 (интервал 10 минут), которые бы при согласованном расписании давали бы интервал по наложению 5 минут. То есть на двух маршрутах в межпик должно быть 9 машин. Сегодня это невозможно, из-за того, что мы потеряли ТД1.

[Андрей Бутковски...]

Ну удвоить - не удвоить, но повысить могли бы.

Пару человек бы село

Когда на 12 маршруте был интервал 3-5 минут,

Это было 20 лет назад Тогда вообще много чего было (и не было)

на этих остановках постоянно были люди, которые ждали троллейбус.

Потому что у каждого второго харьковчанина был проездной на месяц

Сейчас там нет никого, потому что пешком дойти быстрее, чем ждать троллейбус.

Вы серьезно считаете, что на остановке "Павлово Поле", от которой по прямой до выхода из метро - 400 метров, кто-то стал бы ждать троллейбуса, чтобы доехать до метро, да еще и платить за это 1.50 грн.?

Я бьюсь о заклад, что если бы на 24 маршруте была бы две машины с интервалом в полчаса, то и его никто бы не ждал,

Ну-ну... много пассажиров ждет Тб24 на остановке "50-летия СССР"? А Тб1 на остановке "Дворец спорта"?

[Константин]

Ну-ну... много пассажиров ждет Тб24 на остановке "50-летия СССР"? А Тб1 на остановке "Дворец спорта"?

Ну за Дворец Спорта врать не буду, а вот на 50/50 в сторону Барабана каждый день человек 10 садится, и шо самое смешное, платят за проезд. Я б лично на их месте прошёл бы эту остановку пешком. Но они ждут, и платят. Это факт.
Хрен с остановкой "Павлово Поле", хотя мне она помницца под наименованием "пятый микрорайон". 400 метров согласен, ждать никто не будет, хотя с этой остановки был стабильный пассажир до Клочковской. Но с Космонавтов уже ждали бы. С Сантехники и подавно ждали бы. А с Балашки был бы аншлаг. Но. При одном условии - после 3-4 месяцев СТАБИЛЬНОЙ работы. Наличие на маршруте одной машины с 40 минутным интервалом я таковой не считаю.
Хотя о чём спор? Депо1 закрыто и угроблено, восстановить его уже практически нереально (при этой власти). Ничего наш спор не изменит, теперь уж скотовозки forever. Кстати, не далее как вчера шёл пешком от метро 23 августа до Сантехники. Лезь в набитый в попу Аб263 за 3 грн не хотелось. На троллейбусе поехал бы.