Названия станций Опции

[1509]

Я считаю, многие названия или переименования станций выбраны не очень удачно. Например, кому мешали станции Комсомольская или Индустриальная?В Москве 2 Комсомольских, и никому они не мешают. Про Индустриальную вообще говорить не хочется-неужели не понятно, что наименования в родительном падеже не подходят для названий станций метро. Почему из-за скудоумия наших чиновников страдаем мы, смиряясь с такими отстойными названиями. Вот какие достойные названия пора предложить нашим станциям:

Масельского-Индустриальная(в первую очередь)
Маршала Жукова-Комсомольская
Архитектора Бекетова-Нагорная
Метростроителей-Таганрогская
Академика Барабашова-Барабашовская

[Герман]

Я узнал, что в район "Архитектора Бекетова" запланировано сооружение площади. Она получит имя Архитекторов. Не люблю неконструктивной критики, но задумка,тем не менее, не блещет новизной. Что то вроде проспекта Тракторостроителей или метро "Пролетарской". Кстати, а почему станция названа "Пролетарской" ? Насколько известно, Пролетарская (площадь) атрибут центральной части города. Очень хотелось бы положить конец хаосу и анархии в этой чувствительной (для любителей истории и географии Харькова ) сфере.
Меня учили в институте, что первым зданием в стиле конструктивизма в нашем городе был вовсе не Госпром. Первым сооружением в этом уникальном стиле был привокзальный почтамт спроектированный и построенный по проекту выдающегося советского архитектора Аркадия Григорьевича Мордвинова. Он долгие годы был президентом Академии архитектуры СССР. По его проектам сооружено множество зданий,два из которых несомненно войдут в скрижали мировой архитектуры. Это две высотки в Москве - гостиница Украина и здание МИДа СССР. Оба высотных дома знамениты, ещё, тем, что они проектировались вместе с мебелью. Мне трудно судить, осталась ли мебель Мордвинова в здании МИДа, но в гостинице Украина она бережно реставрирована и сохранена. Я был недавно в трёхкомнатном люксе с видом на Москву-реку и должен признаться, что сталинские кресла и секретеры производят неизгладимое впечатление. Сохранены,даже, картины в стиле соц-реализма. Здесь и Налбандян, и Решетников,и Пластов, но главное, что сохраняется музейная торжественность эпохи и возникает более объёмная картина прошлого. К сожалению, названия станций харьковского метрополитена это мир коньюктуры, пятен , плоскостей. Разглядеть славное прошлое города через эти завалы и баррикады невозможно.