Подвижной состав |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвижной состав |
6.4.2008, 14:39
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 7 |
Кстати общий вид акк.батареи
http://kum2000.narod.ru/SaltovAK.jpg |
|
|
7.4.2008, 14:42
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5564 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Несколько раз здесь мелькала информация о втором модернизированном Еже - 5743. НЯЗ, он пока с пассажирами не работает?
Он отличается чем-то от 5714 - внешне или по оборудованию? Когда будет работать с пассажирами? Не планируется ли дальнейшая модернизация Ежиков? |
|
|
19.4.2008, 19:00
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48 |
Хм, откудая такая безапелляционность и (само)уверенность??? Хмельницкий, ответьте себе на следующие вопросы:
1. Кто даст Харькову денег на 35(!) новых вагонов? 2. Зачем Харькову этот модельный "зоопарк"? 3. Кто будет обслуживать абсолютно незнакомый ПС? 4. Где будут размещаться новые составы? 1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов. 2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника. 3. наши слесаря 4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году. |
|
|
19.4.2008, 20:50
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 4.4.2008 Пользователь №: 62 |
1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов. 2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника. 3. наши слесаря 4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году. 1. ссылки на мотивацию и ответ можно? 1а. крюки ещё не сертифицированы. госприёмка после окончания испытаний в конце месяца-начале следующего. 2. часть яуз асинхронники, часть ТИСУ. крюки используют начинку 717\714 серии. так что от zep там вообще ничего нету. 4. на научной нет тупика. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 15:34 |