Разборки Опции

[КТэМочка]

Уважаемый Викинг!
Разводить тут базар на тему кто лучше знает и т п я не собираюсь. Я всегда ссылаюсь на обьективные решения и обстоятельства, чего желаю и вам.
Оскорбления в адре пользователей - недостойно участника форума Харьков транспортный. Это - высококультурное метро, где мы как делимся информацией, так и рассуждаем и анализируем. Будьте сдержанней. Надеюсь, что вы выше базарных манер, которыми изобилуют ваши сообщения.
Предлагайте нам и свои факты, документы, ссылки , которые мы обсудим, оценим и ,конечно же , учтем.
Если у вас возникли какие то вопросы, всегда готов на на них ответить в режиме личноо сообщения. Не стоит спорами засорять общий форум.
Спасибо за понимание!
Хмельницкий

[miaow]

Есть информация из эксплуатирующего депо, что этот состав - тот же номерной, только "вывернутый наоборот", после чего его обслуживание значительно усложнилось. У тебя есть достоверные данные, опровергающие эту информацию?

Нет. Более того, у меня есть сведения и фотографии, подтверждающие это
Просто понимаешь, изначально же оговаривалось, сто раз говорилось и переутверждалось, что "номерная" начинка дана ему:
а. По заказу Киева
и б. Сама такая позиция Киева обусловлена тем, что они хотят, чтобы на этом первом, возможно еще паре, экземплярах крбковцы обкатали корпус, телеги, подвешивание (телеги там собссно - крюковский аналог номерных, которые сами крюковцы уже давно и с успехом выпускают, но вопрос как они поведут себя с новым корпусом).
И только после этого крюковцы приступают к асинхронному приводу, который и предполагается сделать основным.
И как оказалось, киевляне сделали это не зря - один из первых экземпляров сломался на домкратах. Но опять же, повторюсь, не стОит судить о перспективах поезда в первом приближении первого экземпляра. Это некорректно и, по крайней мере, нечестно. ИМХО, следует подождать, к чему все это прийдет, когда крюковцы заявят о готовности к серийному производству.

[Андрей Рыбка]

Но опять же, повторюсь, не стОит судить о перспективах поезда в первом приближении первого экземпляра. Это некорректно и, по крайней мере, нечестно. ИМХО, следует подождать, к чему все это прийдет, когда крюковцы заявят о готовности к серийному производству.

Так о перспективах никто и не судил. Было сказано "но не крюки". Применительно к их нынешнему состоянию это мнение вполне обосновано.

[miaow]

Так о перспективах никто и не судил. Было сказано "но не крюки". Применительно к их нынешнему состоянию это мнение вполне обосновано.

Андрей, не надо передергивать. Если б так и было сказано, что применительно к их нынешнему состоянию, я бы и не возражал наверное. Но было сказано:

хотя можно попробывать ЯУЗУ(81-720/81-721),но их по-моему уже не выпускают или РУСИЧ,но не крюки

т.е. крюки даже и "пробовать не стоит", а это уже явное предубеждение, а не оценка данного ПС по егонынешнему состоянию

[Андрей Рыбка]

т.е. крюки даже и "пробовать не стоит", а это уже явное предубеждение, а не оценка данного ПС по его нынешнему состоянию

Разговор идет о нынешнем состоянии вещей. Соответственно "пробовать не стоит" относится именно к нему. Все остальное - это уже твои домыслы.