Подвижной состав |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвижной состав |
6.4.2008, 14:39
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 7 |
Кстати общий вид акк.батареи
http://kum2000.narod.ru/SaltovAK.jpg |
|
|
7.4.2008, 14:42
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5565 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Несколько раз здесь мелькала информация о втором модернизированном Еже - 5743. НЯЗ, он пока с пассажирами не работает?
Он отличается чем-то от 5714 - внешне или по оборудованию? Когда будет работать с пассажирами? Не планируется ли дальнейшая модернизация Ежиков? |
|
|
19.4.2008, 19:00
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48 |
Хм, откудая такая безапелляционность и (само)уверенность??? Хмельницкий, ответьте себе на следующие вопросы:
1. Кто даст Харькову денег на 35(!) новых вагонов? 2. Зачем Харькову этот модельный "зоопарк"? 3. Кто будет обслуживать абсолютно незнакомый ПС? 4. Где будут размещаться новые составы? 1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов. 2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника. 3. наши слесаря 4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году. |
|
|
19.4.2008, 22:38
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9 |
1. Был тендер в 2006 году на их поставку из Мытищ . но государтсво отказалось его проплатить мотивируя это неукраинским происхождением вагонов. метро ответило что как только закончиться сертификация ваагонов Крюковского завода (это произошло декабрь 2007) тендер проведут заново и снова таки на 35 вагонов. А, ну приплюсуйте сюда ещё 2 состава, обещанные государством в 2004 году к пуску БС и 23Авг ;-)Цитата 2. Пора уже остваивать отечественные вагоны которые на 99 пр соответствуют начинке "Яузы"-720 модель изготовляемая в мытищах. Хотя я сас за 718-719. мы их знаем и это очень хорошая техника. Опять пальцем в небо - НЯЗ, у Крюковского начинка 714/717Цитата 3. наши слесаря ...с помощью кувалды и такой-то матери. ;-)Цитата 4. планируют на перегоне до пр победы 5 составов , в тупике на научной 1 . это пока не пустят ТЧ 3 В 2010 году. ТИСУ тоже ночевали на АЛ. Вы видели, во что они превратились через некоторое время?Цитата Единственная модель Крюковского завода никак не может быть сделана на основе 714-717 , так как Крюковские вагоны Тису , я сам ездил на таком в Киеве. "Писк" даже громче чем у Мытищ 718-719. ВЫ УЧАСТВУЕТЕ В ИСПЫТАНИЯХ???Цитата 4. о развязке к пятихаткам от научки тоже не знаете? ..... Знаем, конечно. И в харьковское метро-2 верим.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.11.2024, 14:43 |