Троллейбусы №№17,63,65, Варианты восстановления Опции

[L1MoN]

Уважаемые посетители форума, рассматриваем варианты по восстановлению троллейбусного маршрута №17. Маршрут есть в планах по восстановлению на относительно близко будущее и обещает быть довольно таки рентабельным при правильной организации.
Однако, в первую очередь на восстановление стоят маршруты №63 и №65, вопрос стоит в наличии ПС.
Оцениваем рентабельность каждого из них.
Ваши варианты.
Также стоит выбрать необходимое количество ПС

Мой вариант Южный вокзал - ул. Рудика через Белгородское шоссе, Сумскую.

[mkv]

Воздух возили потому, что график был весьма странный.
Сначала было вроде бы 6 выпусков, в том числе 1-ые и 2-ые смены. Интервал очень разный, кроме того, еще и этот график не соблюдался, ибо травайным диспетчерам тб17 был пофиг. Потом было 4 ПР, затем 2 ПР. В таком формате график был более сбалансирован, но из-за регулярных недовыпусков пользоваться тб17 было стремно. Насчет воздуха - в 2006 году, когда маршрут уже работал без кондуктора, в вечерний пик очень даже набивался, помню даже как-то талонов не хватило Но маршрут такой, что в одну сторону постоянно будет мало пассажиров.