![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11141 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 ![]() |
Т.к. обсуждение Т6А5 в теме о Т3 это оффтоп, предлагаю в дальнейшем всю информацию публиковать в отдельной ветке - вот этой.
Сегодня состоялся первый выезд Т6А5 в город! Первенцем стал вагон, собранный в кузове 8623. В Чехии вагон был повреждён в ДТП, в Харьков попал уже не совсем комплектным. Здесь вагон прошёл капитальный ремонт с использованием некоторых элементов местного Т6В5 - в частности, тележек. Так же в процессе капитального ремонта был восстановлен кузов, заменена обшивка салона и т.д. Из новшеств для Харькова - ассиметричный токоприёмник с сервоприводом, электрорегулировка зеркал и многое-многое другое. Из основных отличий от уже эксплуатируемых у нас Т6В5 так же можно выделить компоновку салона, дверной привод, ручной контроллер водителя и многие другие мелочи, хотя самое главное отличие - конечно же габариты. Благодаря меньшей длине кузова и скосам торцов по принципу Т3 вагон Т6А5 имеет гораздо меньший вынос кузова в кривых. Электрооборудование - TV3, аналогичное нашим Т6В5, что заметно облегчит дальнейшую эксплуатацию вагонов. Фотографии с подготовки к эксплуатации и обкатки: ![]() ![]() ![]() ![]() P.S. Пока мы тихо-мирно ехали на 602 микрорайон на своём балконе сидел Максим Наумов, поразился тому что проехало мимо него и как истинный фанат помчался нас догонять ![]() Максим, хотелось бы увидеть твои фотографии ![]() -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 14:28 |