Трамвай - мелкие новости Опции

[Murcielago]

В тм26

[Andrey_Sheva]

В тм26

Почти во всех вагонах города такие листовки в разных вариациях

[ЭР2-344]

Кстати, часто наблюдаю такую картину: обычный 26 и 26/22 идут в сторону парка Горького практически без интервала, иногда даже одновременно поднимаются по Журавлевским склонам. Кто-то нарушает график или же так составлены графики?

До закрытия Юго-Восточной между 26/20 (прерывной, спецподача) и 26/12 (двусменный с заходом в депо) в графике был интервал 4 минуты (т.е. из депо на Плиточный и с Плиточного в Лесопарк они шли друг за другом).

22/2

А что, у нас восстановили маршрут 22?

[КТэМочка]

Водовозов на прессухе под кодовым названием ,,27 млн на рельсы,, заЯвил о начале капремонта путей на плошади конституции и павловской ,,в ближайшие дни,, . Это при том, что и юмт закрыт. Привет 27а, 27б, 27г?

[Andrey_Sheva]

Водовозов на прессухе под кодовым названием ,,27 млн на рельсы,, заЯвил о начале капремонта путей на плошади конституции и павловской ,,в ближайшие дни,, . Это при том, что и юмт закрыт. Привет 27а, 27б, 27г?

А при чём тут тм27 к Павловской?

[mvt]

Снова в системе 575-576

[Murcielago]

581-582 тоже ожидается, ЯТП

[TopCom]

Движение транспорта на пл. Конституции, по полосе движения от пер. Армянского до пр. Московского, запрещено с 8 июля до завершения работ по реконструкции трамвайных путей. Это связано с подготовкой к демонтажу трамвайных путей на пл. Конституции для проведения работ по реконструкции трамвайной линии на участке пл. Конституции – пл. Павловская. На этот период автобусы таких маршрутов будут осуществлять объезд указанного участка следующим образом (движение по направлению к пл. Свободы):
№89э: ул. Гамарника - пер. Короленко - ул. Короленко - ул. Пушкинская и далее по маршруту;
№119э: ул. Гамарника - пер. Короленко - пер. Армянский – пл. Павловская – пл. Пролетарская - спуск Соборный - ул. Университетская - пер. Спартаковский – пл. Конституции и далее по маршруту.
Движение в направлении пр. Гагарина осуществляется в соответствии со схемами паспортов автобусов №89е, 119э.

С 00:00 8 июля до завершения работ по реконструкции трамвайных путей также запрещено движение трамваев по пр. Московскому, от пл. Павловской до пл. Восстания. При этом движение трамваев будет организовано следующим образом:
№5: ул. Одесская - пр. Героев Сталинграда - ул. Морозова - ул. Плехановская - ул. Полевая - остановка «Ул. Молодой Гвардии»;
№6: Южный вокзал - ул. Красноармейская - ул. Полтавский Шлях – пл. Пролетарская – пл. Павловская - ул. Университетская - ул. Грековская - пер. Рыбасовский - ул. Первой Конной Армии - ул. Кирова – пл. Восстания - пр. Московский - ул. Академика Павлова - Салтовское шоссе - 602 м/р.

[Евгений Юрьевич]

А ведь могли бы провести 5-ку петлями, аналогично 6-ке. Возможен ли в данное время поворот с Плехановской на Кирова? (to 1KA)

[Murcielago]

http://gortransport.kharkov.ua/news/19919/

[Murcielago]

А ведь могли бы провести 5-ку петлями, аналогично 6-ке.

В этом нет абсолютно никакой необходимости. От 1КА до ЮВ в таком случае было бы наложение трех маршрутов: тм3, тм5, тм6. Не многовато ли?

Трасса тм14 тоже привлекательностью не отличается.

Так что, учитывая необходимость увеличения выпуска на тм6, сокращение тм5 на время ремонта - логичное решение.

Возможен ли в данное время поворот с Плехановской на Кирова? (to 1KA)

Почему нет?

[Андрей Бутковски...]

№119э: ул. Гамарника - пер. Короленко - пер. Армянский – пл. Павловская – пл. Пролетарская - спуск Соборный - ул. Университетская - пер. Спартаковский – пл. Конституции и далее по маршруту.

А почему не через Университетскую?

[subsxchg]

Это связано с подготовкой к демонтажу трамвайных путей на пл. Конституции для проведения работ по реконструкции трамвайной линии на участке пл. Конституции – пл. Павловская.

После реконструкции линия будет там же? Или пустят по низу, как предполагалось пару лет назад?

[subsxchg]

Так что, учитывая необходимость увеличения выпуска на тм6, сокращение тм5 на время ремонта - логичное решение.

Логичнее было бы добавить выпуск на Тм8 и убрать Тм5 полностью.

[Andrey_Sheva]

Там будут класть BKV?

[Евгений Юрьевич]

В этом нет абсолютно никакой необходимости. От 1КА до ЮВ в таком случае было бы наложение трех маршрутов: тм3, тм5, тм6. Не многовато ли?

С точки зрения маршрутов - это да. Другое дело, что выпуск будет увеличен за счет октябрятских корчей, вместо салтовских пражан, что кагбэ несколько хуже

[Murcielago]

Это не повод гонять полупустые вагоны по менее востребованному участку.

[КТэМочка]

ИМХО, просто усилить Тм 8, создав интервал на участке Одесская-ст.м.Спортивная порядка 8-9 минут. Зачем короткий маршрут летом?

[mkv]

Другое дело, что выпуск будет увеличен за счет октябрятских корчей, вместо салтовских пражан, что кагбэ несколько хуже

Задачу доставить пассажиров из пункта А в пункт Б они выполняют одинаково. Дрифтят также примерно одинаково

[Andrey_Sheva]

ИМХО, просто усилить Тм 8, создав интервал на участке Одесская-ст.м.Спортивная порядка 8-9 минут. Зачем короткий маршрут летом?

Так и сделали. тм5 оставили лишь на его наиболее загруженном участке