Троллейбус - мелкие новости Опции

[Andrey_Sheva]

В 2104 стоит именно ФАНЕРКА вместо стекла люка, люк, КАРЛ!!! Как можно было додуматься до такого?

Там НЯП металл. Люки да, больная тема, но такой фигни и в ТД3 хватает - 3403 (или 04?) это полный пипец, он ещё и в белых разводах (красить пытались)

[dima 3406]

Там НЯП металл. Люки да, больная тема, но такой фигни и в ТД3 хватает - 3403 (или 04?) это полный пипец, он ещё и в белых разводах (красить пытались)

3404

[mkv]

(в ЛАЗах ТД2 установлен электронный регулятор частоты вращения собственного изготовления , позволяющий расширить диапазон работы кабинного отопителя без выхода за пределы штатных нагрузок)

Сертифицирован?

[Metallist_Ultras]

Там НЯП металл

Может снаружи там и металл, но изнутри рельеф фанерки чётко виден. Блин, я понимаю заднее стекло, но блин, на люк, можно и со старого какого-то стекла вырезать, зачем так уродовать машины? А то, что листы металла когда крепят на заклёпки, сверлят оконные рамки, отсюда они будут быстрее гнить, плюс они дрожжат на ямах, т.к. очень пплохо прилягают и вода по ним ещё течёт. Зачем такие жертвы? Лучше пусть постоит машина 1-2 дня, тем более, хоть и дефицит, но порой машин хватает, было бы желание всё это делать.

[Andrey_Sheva]

Сертифицирован?

Мартин Араратович (представитель гарантийного сервиса) в курсе и не был против

[msn198302]

Вчера примерно в 22:30 Тб34 №3221, следуя по улице Блюхера с Городка Строителей (без пассажиров и с надписью "Служебный"), повернул (с оттянутыми штангами, естественно) на улицу Гвардейцев Широнинцев в сторону депо. Такой маневр заложен в график или это самодеятельность водителя?

[Andrey_Sheva]

Вчера примерно в 22:30 Тб34 №3221, следуя по улице Блюхера с Городка Строителей (без пассажиров и с надписью "Служебный"), повернул (с оттянутыми штангами, естественно) на улицу Гвардейцев Широнинцев в сторону депо. Такой маневр заложен в график или это самодеятельность водителя?

Естественно самодеятельность, вероятно он должен был ехать со Студенческой в депо но "бомбанул" лишний тур на Салтовку. Для ТД3 норма

[subsxchg]

А ведь когда-то там были стрелки в обе стороны для Тб37.

[mkv]

Мартин Араратович (представитель гарантийного сервиса) в курсе и не был против

Да хоть Космодром Араксович, если не дай бог что случтся - сразу все будут "ребята, я не в курсе"
По этой причине не пошло в серию реле поворотов моего изготовления

[mkv]

Вчера примерно в 22:30 Тб34 №3221, следуя по улице Блюхера с Городка Строителей (без пассажиров и с надписью "Служебный"), повернул (с оттянутыми штангами, естественно) на улицу Гвардейцев Широнинцев в сторону депо. Такой маневр заложен в график или это самодеятельность водителя?

Возможно работал водитель с резерва, и подошло его время по выработке. Если сейчас такое практикуют.

[Andrey_Sheva]

Да хоть Космодром Араксович, если не дай бог что случтся - сразу все будут "ребята, я не в курсе"
По этой причине не пошло в серию реле поворотов моего изготовления

А ничего и не может случиться. Тем более данное устройство официально зарегистрировано как рац.предложение.
Кстати, пожар 3409 замяли именно из-за того что печка стояла "негласно" при попустительстве руководства ЦТО-РПС

Возможно работал водитель с резерва, и подошло его время по выработке. Если сейчас такое практикуют.

Не практикуют. Выехал на смену - работай смену

[mkv]

Не практикуют. Выехал на смену - работай смену

Значит нарушают КЗоТ

[lisner]

2344 c м/у Тб31 разворачивался около 18:20 через Павловскую пл.-Советскую-Руднева (откуда он приехал - не видел) с табличкой "до Одесской". Причина?

[andrikzavg]

2344 c м/у Тб31 разворачивался около 18:20 через Павловскую пл.-Советскую-Руднева (откуда он приехал - не видел) с табличкой "до Одесской". Причина?

причина : с Тб18 ехал в депо, т.к. сегодня на Тб18 весь день он работал один , ездил то в одном выпуске, то в другом

[Murcielago]

ездил то в одном выпуске, то в другом

Ну главное, что по графику

[Евгений Юрьевич]

А бывает, едет один выпуск тб18, а через пять минут за ним же второй, отличная работа

[Andrey_Sheva]

Сегодня с 17.30 до 19.20 торчал на м.Пролетарской. Забавная статистика - на остановке скапливается от 7 до 9 машин. Каждая стоит 10-16 минут на Московском перед карманом в очереди и 10-15 минут движется по карману осуществляя посадку. Особо отличился 3324 - тупо встал в начале кармана, собрав очередь на пол-перегона в сторону 12-го апреля. Эта очередь загородила оба ряда и авто были вынуждены объезжать этот писец чуть ли не под левым бордюром

Итого КАЖДАЯ машина проводила на "Пролёте" по 25-30 минут, что равносильно туру. Получается, в час "пик" делается в два раза меньше туров? Это нормально?

[Евгений Юрьевич]

Подобное я наблюдал, когда на 45/46 были ОБВ-шки (ремонт на Блюхера и тд), на кольце стоит 9 машин, 2 ОБВ, а зачем всё это? Если бы каждая, КАЖДАЯ машина стояла на пролёте не более 5 минут, сильно бы изменилась выручка каждого водителя тб7/45/46? Было бы неплохо, провести такой эксперимент

[Andrey_Sheva]

Подобное я наблюдал, когда на 45/46 были ОБВ-шки (ремонт на Блюхера и тд), на кольце стоит 9 машин, 2 ОБВ, а зачем всё это? Если бы каждая, КАЖДАЯ машина стояла на пролёте не более 5 минут, сильно бы изменилась выручка каждого водителя тб7/45/46? Было бы неплохо, провести такой эксперимент

Вывод простой. Водители говорят что такими простоями растягивают интервал по отправлению с Пролетарской чтоб загрузиться => интервал сильно мал => убрать парочку машин, чтоб интервал который они сами делают забивая на график стал официальным. Можно будет даже план с одной машины поднять - ведь весь пасс.поток будет вывозиться меньшим количеством ПС. Экономия на ПС, на водителях, рациональное использование подвижных единиц в конце концов!

[Евгений Юрьевич]

Вывод простой. Водители говорят что такими простоями растягивают интервал по отправлению с Пролетарской чтоб загрузиться => интервал сильно мал => убрать парочку машин, чтоб интервал который они сами делают забивая на график стал официальным. Можно будет даже план с одной машины поднять - ведь весь пасс.поток будет вывозиться меньшим количеством ПС. Экономия на ПС, на водителях, рациональное использование подвижных единиц в конце концов!

Мне не понятна позиция руководства ТД3, оно либо этого не понимает, либо умышленно это не признаёт, стараясь впихнуть лишние машины куда не надо