Тендер - 2008, Тендер на закупку нового подвижного состава Опции

[waloma]

В линии-89 Тролз и 10 КТМочек

Это декабрьский тендер?

[Yufit]

В линии тролз гораздо меньше, не только 2341 под забором стоит...
Возьму смелость утверждать, что 4 трамвая все таки купят. Все эти вагоны будут сделаны из списанных татр Т3, по типу 635 (номер конечно же будет другой). Ход отличный! Рамы, отжившие несколько десятков лет эксплуатации обошьют красивым корпусом, напичкают электроникой. Если не ошибаюсь, по тендеру 4 вагона - 8,3 млн. грн. - вот и считайте, за сколько мы сами у себя купим ржавую железку (тележки менять не будут) в красивой обертке... По троллейбусу пока ничего...

[Андрей Бутковски...]

В линии тролз гораздо меньше, не только 2341 под забором стоит...
Возьму смелость утверждать, что 4 трамвая все таки купят. Все эти вагоны будут сделаны из списанных татр Т3, по типу 635 (номер конечно же будет другой). Ход отличный! Рамы, отжившие несколько десятков лет эксплуатации обошьют красивым корпусом, напичкают электроникой. Если не ошибаюсь, по тендеру 4 вагона - 8,3 млн. грн. - вот и считайте, за сколько мы сами у себя купим ржавую железку (тележки менять не будут) в красивой обертке... По троллейбусу пока ничего...

За эти же деньги можно было бы купить от 20 до 40 б/у автобусов в Европе (цены я уже проверял и подсчеты проводил) и создать два-три муниципальных маршрута по 1.50 грн., заменив ими троллейбусные. Троллейбусами же со снятых маршрутов доукомплектовать остальные маршруты для сохранения приемлемых интервалов. При этом б/ушные Вольво прослужат при нормальной эксплуатации примерно столько же, сколько и "новые" трамваи.

[Yufit]

У нас уже были вольво (234, 287)... Сами знаете что с ними стало...

[Андрей Бутковски...]

У нас уже были вольво (234, 287)... Сами знаете что с ними стало...

Знаю. Проработали 8 лет, с марта 1997 по начало 2005 года. Если бы не существенное подорожание дизтоплива в 2005-ом году и, как следствие, отсутствие заинтересованности перевозчика, который в то время бы в сложном финансовом положении, в эксплуатации этих машин, работали бы дольше.

[КТэМочка]

Да, Вольво на 287, в 2005 году были в лучшем техсостоянии чем некотороые новые киевские ЛАЗы=)

[КТэМочка]

В линии тролз гораздо меньше, не только 2341 под забором стоит...
Возьму смелость утверждать, что 4 трамвая все таки купят. Все эти вагоны будут сделаны из списанных татр Т3, по типу 635 (номер конечно же будет другой). Ход отличный! Рамы, отжившие несколько десятков лет эксплуатации обошьют красивым корпусом, напичкают электроникой. Если не ошибаюсь, по тендеру 4 вагона - 8,3 млн. грн. - вот и считайте, за сколько мы сами у себя купим ржавую железку (тележки менять не будут) в красивой обертке... По троллейбусу пока ничего...

А электродгатели хоть заменяют на новые, как в Одессе? Или все ржавое?
В чем тогда суть КВР если тележка старая.......

Брали бы уж лучше 4 штуки КТМ 19 , торч, но хотя бы новый....

[subsxchg]

Юфит, посмотри у Макса в новостях, за сколько купили СЕМЬ штук троллейбусов в Кемерово...

[Murcielago]

Юфит, посмотри у Макса в новостях, за сколько купили СЕМЬ штук троллейбусов в Кемерово...

Ссылку, плз.

[Yufit]

Ссылку, плз.

Ссылка

[Murcielago]

Ссылка

7 троллейбусов за 4 млн. рублей? Это или опечатка, или журналамерство

[Константин]

Дык по 4 лимона за каждый. По нынешнему курсу это лимон наших. Явно не 1,7 лимона. Контрабанде стоп !

[Murcielago]

Дык по 4 лимона за каждый. По нынешнему курсу это лимон наших. Явно не 1,7 лимона. Контрабанде стоп !

Троллейбусы разные бывают Наш, судя по условиям тендера, должен был быть довольно прогрессивным. Да и 1,7 лимона нынче -- всего-то около 200 килобаксов

[Yufit]

Да, троль должен быть низкопольным, с асинхронным приводом, основные механические и электрические узлы импортного производства, остальное - Беларусь.

[КТэМочка]

А будет Торч Тролза, с гужевым приводом и высоким полом. Так как телега нископольной не бывает=)

[КТэМочка]

Да, троль должен быть низкопольным, с асинхронным приводом, основные механические и электрические узлы импортного производства, остальное - Беларусь.

Пробивай инфу по тролю )

[pp22]

Пробивай инфу по тролю )

которого не будет

[BASE]

Наверно в Харькове в этом году новых тралей не будет, дай бог чтоб трамвай наш в работу запустили...

[subsxchg]

Его наверняка комиссия по безопасности завалит. Посмотрим... но я более чем уверен.

[Жорник Василий]

ВСЁ ПО ПОРЯДКУ!
1. Если брать в Европе б/у подвижной состав, то только не автобус! Либо за копейки ТАТРы, либо как гуманитарную помощь бесплатно ДЮВЯГи! Может ЗИУ/АКСМ-101 из Минска по низкой цене, но качественные! Большие автобусы частные автоперевозчики не возьмут, у "ГЕРЦЬ" - ЛАЗ-52 геморой. А заменять троллейбусный маршрут №3 на автобусы - преступление!!!
2. Про "новые трамваи". Что будут брехать чиновники, когда на обкатке у ТАТРАЭЛЭМов треснут хребтовые балки от старости? Уверен, что поссорятся с Чехией - мол плохие кузова делала и подвергала опасности людей + при ревизии найдут дефекты у других ТАТР, ну вы понимаете...
Это я про то, что на многие заводские операции с кузовами у Харьковского ВАРЗа нет лицензии.