Работа в системе наземного пассажирского транспорта Опции

[Andrey_Sheva]

Спасибо! А в ТД 2 набор идет?

Опоздали вы на неделю буквально. А следующий аж весной

[Metallist_Ultras]

Опоздали вы на неделю буквально. А следующий аж весной

А когда именно, мб и я успею ?
А вообще я думаю вам стоит узнать в депо лично, мб получится вам в эту группу ещё влезть, потому что они, если и начали обучение, то только на этой неделе.

[pvvkh]

А когда именно, мб и я успею ?
А вообще я думаю вам стоит узнать в депо лично, мб получится вам в эту группу ещё влезть, потому что они, если и начали обучение, то только на этой неделе.

Для желающих: еще можно успеть в эту группу, если обратиться в течение недели в ТД №2. Набор в следующую группу будет осуществлен "неизвестно когда" со слов руководства депо.

[pvvkh]

Занятия проводятся в АБК депо с понедельника по среду (теоретическая часть).

[Константин]

А не подскажите, такое явление как подработка сейчас имеется?

[mvt]

А не подскажите, такое явление как подработка сейчас имеется?

Имеется.

[Константин]

А в какое из троллейбусных депо лучше обратиться, просто по основному месту работы сезонный застой наложенный на общий бардак в стране, и я подозреваю, что он может затянуться более чем на год?

[mkv]

А в какое из троллейбусных депо лучше обратиться, просто по основному месту работы сезонный застой наложенный на общий бардак в стране, и я подозреваю, что он может затянуться более чем на год?

Ну сейчас насоветуют

Устраиваться надо туда, куда удобнее ездить.

[Константин]

Что 2 что 3 одинаково неудобно. В своё время было 1, это было в пешей доступности

[Passanger]

Подскажите, пожалуйста, а в трамвайных депо подработка практикуется? На каких условиях осуществляется оплата, оформления, так понимаю, нет? Спасибо.

[mvt]

Подскажите, пожалуйста, а в трамвайных депо подработка практикуется?

Практикуется.

На каких условиях осуществляется оплата, оформления, так понимаю, нет? Спасибо.

Как это нет? Как Вы собираетесь работать в трамвайном депо без оформления?

[mvt]

ВНИМАНИЕ!

Кто хочет пополнить ряды водителей трамваев - милости просим. Как раз до 4 мая идет набор группы, которая начнет обучение почти сразу после майских праздников.

Давайте вытесним водителей-нахалов, закостенелых погонщиков за выручкой, которые нарушают ПТЭ и ДИВТ, хамят пассажирам, жуют семечки во время движения, дымят своими дешевыми сигаретами в салон и, что самое главное, забивают на график.
Их надо увольнять, и заменить не кем.

Вы можете помочь изменить харьковский трамвай в лучшую сторону уже сейчас. Вся надежда на молодежь.

За всеми подробностями 099 444 2 888

[Murcielago]

Их надо увольнять, и заменить не кем.

Много адекватных водителей готовы вернуться за управление, если прекратится погоня за выручкой.

[Yufit]

Колбасу ГЕТЬ!

[C@sper]

ВНИМАНИЕ!

Вы можете помочь изменить харьковский трамвай в лучшую сторону уже сейчас.

пытался я изменить харьковский трамвай к лучшему, за что и был уволен. И таких, как я, много

[Андрей Рыбка]

пытался я изменить харьковский трамвай к лучшему, за что и был уволен. И таких, как я, много

Интересно ... Можно подробности?

Как раз вчера наткнулся на этот пост:
http://gortransport.kharkov.ua/forum/index...ost&p=51200

[Murcielago]

Кстати, недавно по той же причине уволился водитель троллейбуса, который так же хотел изменить к лучшему...

[Yufit]

Нужно преобладание желающих помочь ГЭТу. Когда количество таких людей достигнет некой критичной массы, остальные пойдут за ними, как стадо. И получится количественный перевес, а если повезет, то и качественный.

[mvt]

Много адекватных водителей готовы вернуться за управление, если прекратится погоня за выручкой.

Речь не про тех, кто может/хочет вернуться, а про то, что нужны новые и молодые.

И, кстати, вот на 27-м маршруте сейчас более-менее порядок - все ездят более-менее в графике, и погоня за выручкой прошла, потому что людей хватает всем.
Но тем не менее, находится несколько дебилов, которые думают, что если они поедут медленнее - то перевезут больше народу. Вот таких надо наказывать, а некоторых - увольнять. А особо не разгонишься, потому что новых водителей приходит не настолько много. Хотя последнее время и так группа за группой выходят..

[mvt]

Нужно преобладание желающих помочь ГЭТу. Когда количество таких людей достигнет некой критичной массы, остальные пойдут за ними, как стадо. И получится количественный перевес, а если повезет, то и качественный.

Именно.

К сожалению тех, кто думает, что пассажиров будет больше, если утром от Уборевича до метро Героев Труда ехать полчаса - пока еще, наверное, больше половины..
Социальный уровень некоторых индивидумов и уровень их развития просто не способен мыслить логически. Вот хочется их как-то вытеснить, и по мере обновления ПС "обновить" и многих водителей.