Полтава Опции

[Сергей Забегайло]

Сколько времени занимает проезд от ж/д вокзала до автовокзала на общественном транспорте и такси?
Бывают ли пробки в 5-6 часов вечера? Если на такси - сколько такая поездка будет стоить?

[LAEN]

Сколько времени занимает проезд от ж/д вокзала до автовокзала на общественном транспорте и такси?
Бывают ли пробки в 5-6 часов вечера? Если на такси - сколько такая поездка будет стоить?

Уточните от какого ж/д вокзала и к какому автовокзалу.
Подорзреваю что с Южного до главного АВ.

В таком случае на автобусе 51-го маршрута такая поездка займет 33 мин. (по расписанию)
Пробки - нет, тянучка может быть на ул. Ленина.

На такси - гривен 30

[Сергей Забегайло]

Уточните от какого ж/д вокзала и к какому автовокзалу.
Подорзреваю что с Южного до главного АВ.

В таком случае на автобусе 51-го маршрута такая поездка займет 33 мин. (по расписанию)
Пробки - нет, тянучка может быть на ул. Ленина.

На такси - гривен 30

Благодарю за ответ! С какого вокзала - в принципе, с любого, мне
надо встретить дочку с поезда Львов-Луганск, он останавливется
вроде бы и на Киевском, и на Южном, и затем добраться до главного
АВ, чтобы выехать в Харьков, Автолюкс из Киева в 20.30, может, что-то
раньше будет.

[LAEN]

С Киевского до АС-1 быстрее будет.
Немного пройтись пешком и минуть 15 на "кольцевом"

[Сергей Забегайло]

С Киевского до АС-1 быстрее будет.
Немного пройтись пешком и минуть 15 на "кольцевом"

Спасибо. А нет ли у Вас ссылки на актуальное расписание автовокзала Полтавы?

[Константин]

Можно выехать на место пересечения ул Фрунзе с Харьковским шоссе и подождать кременчугскую маршрутку. Они ходят довольно часто. А в 20-17 часов с того же Киевского вокзала проходит поезд Ужгород-Харьков, прибытие в Харьков в 22-53. А до этого времени можно погулять по Полтаве. Ну это как вариант.

[TopCom]

Мэр Полтавы выпрашивает у Эстонии троллейбус
26.04.11 // 11:22
Мэр Полтавы Александр Мамай обратился к мэрии Таллинна с просьбой бесплатно отдать городу один или, при возможности, несколько троллейбусов. Об этом сказано в обращении Мамая к таллиннской мэрии, пишут «Українські Новини».

«К сожалению, всемирный экономический кризис серьезно подорвал нашу экономику, и Украина, у которой нет опыта прохождения через финансовый кризис, была в числе первых его жертв. Резко упал уровень жизни, а вместе с ним - и наполняемость бюджетов всех уровней. Такая катастрофическая ситуация сложилась и в Полтаве», - сказано в письме Мамая.

По его словам, в результате кризиса серьезно пострадала городская транспортная система, так как вынуждена обслуживать большое количество льготников.

Мэр объяснил, что из-за критического состояния бюджета городским властям все труднее находить средства на сохранение бесплатного проезда для пожилых людей, не говоря уже о капитальном ремонте линий и обновлении троллейбусного парка.

«Будем вам очень благодарны, если вы найдете возможность передать нашему городу один или несколько троллейбусов из вашего парка. Даже маленькая, но крайне необходимая помощь поможет городу пережить трудные времена», - говорится в письме.

При этом Мамай пообещал, что на подаренном троллейбусе (троллейбусах) будет эстонская национальная и таллиннская городская символики.

Отметим, в марте Полтавский горсовет выделил 20 млн гривен на закупку 15 троллейбусов до 2012 года. В частности, из городского бюджета на приобретение троллейбусов выделено 3 млн гривен, остальную сумму рассчитывают получить в кредит у «Приватбанка». Стоимость одного троллейбуса составляет от 1,6 млн до 2 млн гривен.

[Andrey_Sheva]

Хм, если "прокатит" - это будет нечто. В Полтаве появится Солярис)) (хотя, куда вероятнее самая корчеобразная 14тр)

[miaow]

Хм, если "прокатит" - это будет нечто. В Полтаве появится Солярис)) (хотя, куда вероятнее самая корчеобразная 14тр)

Так, НЯП, речь как раз и идет о тучах 14тр/15тр, сейчас массово списываемых в полтьзу приходящих новеньких Солярисов.
Кстати, 14тр там не такие уж и корчеобразные. Списывают скорее потому что новое есть, а не потому что старое разваливается.

[Константин]

Может стоит проезд повысить до 1,5 грн, а не заниматься популизмом и не попрошайничать?

[Андрей Бутковски...]

Может стоит проезд повысить до 1,5 грн, а не заниматься популизмом и не попрошайничать?

Может лучше воздерживаться от таких архигениальных комментариев? Да будет вам известно, что в том же Таллинне единоразовый билет стоит 0.96 евро. Так что хоть 1 гривна, хоть 1.50 - деньги на новые троллейбусы от этого не появятся и "попрошайничать" все равно прийдется. К тому же учтите, что в Полтаве маршрутки дешевле наших и при повышении стоимости проезда до 1.50 часть пассажиров пересядет на них. Т.е. никакого экономического эффекта все равно не будет.

[Roady]

Ребят, кто из Полтавы? Никак не найду в интернете контактов Полтавских перевозчиков (городских автобусов). Может у кого есть информация, телефоны? Хоть пары фирм - хоть те, что в маршрутках висят (диспетчерских).
И газеты уже на заказ привозили - без толку. Кто знает, напишите пожалуйста

[Murcielago]

В зеленый цвет перекрашиваться не хочется?

[LAEN]

Ребят, кто из Полтавы? Никак не найду в интернете контактов Полтавских перевозчиков (городских автобусов). Может у кого есть информация, телефоны? Хоть пары фирм - хоть те, что в маршрутках висят (диспетчерских).
И газеты уже на заказ привозили - без толку. Кто знает, напишите пожалуйста

http://transport.poltava.ua/article_perevi...uty_100601.html

[Murcielago]

ЮМЗ-Т2 в процессе переоборудования в техпомощь. В перспективе планируется как замена КТГ-1.
http://transphoto.ru/photo/818383/
http://transphoto.ru/photo/818100/
(http://transphoto.ru/vehicle/50962/)

[Murcielago]

Кстати, результат: http://poltava.to/news/35036/

[schmuzerei]

Кстати, результат: http://poltava.to/news/35036/

Интересно, спасибо!
Насколько я понял, в новой "техничке" нету возможности автономного хода (типа генератора либо мощной акку-батареи), а это весьма актуально для такого рода впомагательного транспорта. Или, в случае отключения линии, как и в Харькове, вспомнят про старый, добрый КРАЗ?

[mkv]

Интересно, спасибо!
Насколько я понял, в новой "техничке" нету возможности автономного хода (типа генератора либо мощной акку-батареи), а это весьма актуально для такого рода впомагательного транспорта. Или, в случае отключения линии, как и в Харькове, вспомнят про старый, добрый КРАЗ?

Легализовать ЮМЗ с ДВС будет невероятным гемороем, превосходящим геморой от проектирования подобного транспорта.

За всю 25 летнюю врачебную практику проктолога Моисея Соломоновича Шварцмана, самый тяжелый случай геморроя был зафиксирован с самим Моисеем Соломоновичем, попытавшимся поставить на учет в Гаи автоприцеп.

[Murcielago]

Насколько я понял, в новой "техничке" нету возможности автономного хода (типа генератора либо мощной акку-батареи), а это весьма актуально для такого рода впомагательного транспорта. Или, в случае отключения линии, как и в Харькове, вспомнят про старый, добрый КРАЗ?

Ну, у наших КТГ ДВС тоже уже давным-давно нет.

[werfer]

что-то, я смотрю, Полтаву совсем заели маршрутки. Старые евробусы и редкие троллейбусы, в которых катаются только льготники, ходят почти пустыми - зато новых рут в городе десятки (в том числе и на базе газелей некст). В маршрутках нет кондукторов, билеты выдаются по требованию, как у нас.