 Флуд, флейм, оверквоттинг и др., Включает примеры того, как не надо общаться на форуме |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 26.1.2016, 8:58
Сообщение
#321
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 3243 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866  |
На пятихатки, по лесу, за подснежниками
|
 |
 
|
|
26.1.2016, 9:05
Сообщение
#322
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
На Пятихатки уже ДЖД обещали продлить
)
|
|
|
|
|
27.1.2016, 20:30
Сообщение
#323
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 14 |
Цитата(Murcielago @ 27.1.2016, 18:42)  Это ж хорошо, если получится Аллах Акбар
|
|
|
|
|
27.1.2016, 20:37
Сообщение
#324
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Бобёр, выдыхай
|
|
|
|
|
29.1.2016, 13:21
Сообщение
#325
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 30.3.2015 Из: Новые дома Пользователь №: 3817 |
электрический транспорт городу не нужен напрашивается вывод,сеть маршрутов желала лучшего и подвижной состав в первую очередь,автобусы понятное дело заменяют своей бесперебойной работой и обеспечивают доставку людей за короткое время,а наземный электротранспорт выживает только и всё,иногда думаю,может это делается всё, чтобы ликвидировать сначала трамваи,а потом троллейбусы.
|
|
|
|
|
31.1.2016, 22:35
Сообщение
#326
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2471 Регистрация: 13.3.2008 Из: Харьков. Тм5. Пользователь №: 36 |
Цитата(Евгений Юрьевич @ 31.1.2016, 14:59) 31.01.2016 Тм5: 656 ... Тм6: 3047 ... Тм16: 654 ... Тм16а: 576 ... Тм27: 426 ... Какая нужная и интересная статистика. |
|
|
|
|
1.2.2016, 0:06
Сообщение
#327
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(mvt @ 31.1.2016, 22:35) Какая нужная и интересная статистика. От тебя и такой не бывает
|
|
|
|
|
3.2.2016, 23:05
Сообщение
#328
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Не совсем понятно, зачем в 100500-й раз писать пост про 2009 год, если интересовали куда более ранние времена
Но перенести этот поток сознания в другую тему и вправду желательно. |
|
|
|
|
3.2.2016, 23:13
Сообщение
#329
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11200 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Murcielago @ 3.2.2016, 23:05) Не совсем понятно, зачем в 100500-й раз писать пост про 2009 год, если интересовали куда более ранние времена Но перенести этот поток сознания в другую тему и вправду желательно. А вдруг кого-то заинтересует 2009-й год) Рассмотрели и 2016, и 2009, и 99, ты вот сейчас ещё что-нить полезное напишешь..или нет? -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
3.2.2016, 23:33
Сообщение
#330
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 3.2.2016, 23:13) А вдруг кого-то заинтересует 2009-й год) Уже очередь интересующихся собралась
|
|
|
|
|
4.2.2016, 7:17
Сообщение
#331
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11200 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Murcielago @ 3.2.2016, 23:33) Уже очередь интересующихся собралась Значит ничего полезного не напишешь  Ну как всегда 
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
6.2.2016, 15:25
Сообщение
#332
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26617 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Тб12 какой-то интересный маршрут. Пассажиров мало, одни льготники, и т.д., а водители не хотят оттуда переходить на другие маршруты!
|
|
|
|
|
6.2.2016, 15:38
Сообщение
#333
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11200 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(mkv @ 6.2.2016, 15:25) Тб12 какой-то интересный маршрут. Пассажиров мало, одни льготники, и т.д., а водители не хотят оттуда переходить на другие маршруты! Он самый спокойный просто. Не надо высчитывать с точностью до 30 секунд где перед каким автобусом/троллейбусом вырваться -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
6.2.2016, 15:50
Сообщение
#334
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 6.2.2016, 15:38) Он самый спокойный просто. Ха-ха, конечно, именно поэтому )))
|
|
|
|
|
6.2.2016, 19:34
Сообщение
#335
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11200 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(mkv @ 6.2.2016, 19:23) 16.08.2007 выехал с софитом тб11 на тб11 И вот ещё вопрос был - на 2347 был софит тб5 когда-нибудь? То что он работал на тб5 какое-то время в начале своей карьеры это факт -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
6.2.2016, 19:42
Сообщение
#336
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26617 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Trollem@n @ 6.2.2016, 19:34) И вот ещё вопрос был - на 2347 был софит тб5 когда-нибудь? То что он работал на тб5 какое-то время в начале своей карьеры это факт Работал 11.05.2008 с софитом тб1, хотя возможно и был после, фото у меня вероятно нет. |
|
|
|
|
6.2.2016, 19:42
Сообщение
#337
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(mkv @ 6.2.2016, 19:23) 13.02.2007 выехал с софитом тб1 на тб1 на обкатку Это "софит" был на бумаге нарисован. Все эти 12 Тролз первые пару-тройку дней работали с пассажирами на "легких" тб1 и тб15, после чего отправились на свои тб12 и тб38. |
|
|
|
|
6.2.2016, 19:44
Сообщение
#338
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26617 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 6.2.2016, 19:42) Это "софит" был на бумаге нарисован. Все эти 12 Тролз первые пару-тройку дней работали с пассажирами на "легких" тб1 и тб15, после чего отправились на свои тб12 и тб38. Я как бы в курсе, просто пишу что не поленились сделать - раз, стоял в штатном месте - два. |
|
|
|
|
6.2.2016, 19:48
Сообщение
#339
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 6.2.2016, 19:34) И вот ещё вопрос был - на 2347 был софит тб5 когда-нибудь? На второй день после вводе в эксплуатацию на нем уже был софит тб1. Цитата(Trollem@n @ 6.2.2016, 19:34) То что он работал на тб5 какое-то время в начале своей карьеры это факт Факт где-то задокументированный, или, как обычно, офигительные истории?
|
|
|
|
|
6.2.2016, 19:49
Сообщение
#340
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(mkv @ 6.2.2016, 19:44) Я как бы в курсе, просто пишу что не поленились сделать - раз, стоял в штатном месте - два. Не обычное, а временное табло - три. Так можно рассуждать, что и у 3016 был софит "РЕЗЕРВНИЙ"
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.2.2025, 13:58 |
