 Трамвай, новости производителей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 11.11.2015, 13:04
Сообщение
#61
|
|
 Активный участник  Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8  |
|
 |
 
|
|
27.12.2015, 10:40
Сообщение
#62
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
14.1.2016, 0:32
Сообщение
#63
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
|
|
|
|
|
14.1.2016, 10:40
Сообщение
#64
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 6153 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23 |
Ага, только фотки салона взяты с 71-911 :-D
-------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...
|
|
|
|
|
14.1.2016, 11:54
Сообщение
#65
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Так это наверно 71-911 и будет, если дело дойдет до производства
|
|
|
|
|
16.1.2016, 9:54
Сообщение
#66
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
"ЛАЗ хотел выдать российский трамвай за собственную разработку."
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=35144 |
|
|
|
|
11.2.2016, 10:04
Сообщение
#67
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
|
|
|
|
|
11.2.2016, 10:33
Сообщение
#68
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26506 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 11.2.2016, 10:04)  Намекаешь на 3110?
|
|
|
|
|
11.2.2016, 10:50
Сообщение
#69
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Ну это малореально, ИМХО
|
|
|
|
|
11.2.2016, 11:05
Сообщение
#70
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26506 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Да, глубокий КР с заменой кузова до Т3 и то реальнее
|
|
|
|
|
11.2.2016, 11:30
Сообщение
#71
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
И это вряд ли реально
ХТрЗ все же не МТРЗ )
|
|
|
|
|
11.2.2016, 19:41
Сообщение
#72
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5564 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(mkv @ 11.2.2016, 9:33) Намекаешь на 3110? Тогда уж лучше вот такой 3110 - http://transphoto.ru/photo/502042/
|
|
|
|
|
11.2.2016, 20:09
Сообщение
#73
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Или такой
)
|
|
|
|
|
11.2.2016, 21:15
Сообщение
#74
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10 |
Тогда уж лучше такой. Ездить, правда, не будет, но зато тчоно хрен разобьешь
-------------------- /\ |
|
|
|
|
17.2.2016, 21:26
Сообщение
#75
|
|
|
Новичок Группа: Новые пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.2.2016 Пользователь №: 3938 |
Неужели и у нас цивилизация будет.
|
|
|
|
|
22.6.2016, 11:23
Сообщение
#76
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Оказывается, на ООО "Харьковский трамвайный завод" зарегистрированы следующие разработанные технические условия:
ТУ У 30.2-39961858-001:2015 «Вагони трамвайні типу Т3 капітально відремонтовані» ТУ У 30.2-39961858-002:2015 «Вагони трамвайні типу Т3MOD капітально відремонтовані та переобладнані» ТУ У 30.2-39961858-003:2016 «Вагони трамвайні типу Т3 – ВПНП капітально відремонтовані та переобладнані з часткою низької підлоги» ТУ У 30.2-39961858-004:2016 «Вагони трамвайні типу Т3М капітально відремонтовані» В вагоне который прошел КР модернизацией висит табличка с указанным номером техусловий от T3MOD: http://transphoto.ru/photo/890754/ А что записано в паспорте вагона? Кроме того, похоже нас ждут новинки в виде низкопольного вагона и капитальные ремонты T6B5 (или всё же речь идёт о Т3М по чешской версии?) |
|
|
|
|
22.6.2016, 11:35
Сообщение
#77
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Santehnik @ 22.6.2016, 12:23) Кроме того, похоже нас ждут новинки в виде низкопольного вагона Ждут кузов Калушский, аналогичный Каштану, но со значительными коррективами во внешности.Цитата(Santehnik @ 22.6.2016, 12:23) Кроме того, похоже нас ждут .. капитальные ремонты T6B5 (или всё же речь идёт о Т3М по чешской версии?) Чешский Т3М -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
22.6.2016, 11:51
Сообщение
#78
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Цитата(Trollem@n @ 22.6.2016, 12:35) Чешский Т3М Т3МОД - рижане, Т3М - пражане? UPD: или речь именно о капиталке родных Т3М 8***? |
|
|
|
|
22.6.2016, 12:12
Сообщение
#79
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Цитата(Murcielago @ 22.6.2016, 12:51) Т3МОД - рижане, Т3М - пражане? UPD: или речь именно о капиталке родных Т3М 8***? Т3М это Татры с оборудованием TV1, T3 - ускорительные, T3MOD - с Ganz-евской ТРСУ (т.е. рижане), полунизкопол само собой ничего общего с Т3 не имеет но официально во всём мире сертифицируется как модернизация Т3. А вот теперь, внимание, вопрос - почему Т3М не написано как "з переобладнанням"? -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
22.6.2016, 12:26
Сообщение
#80
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 28.7.2010 Из: Харьковская область Пользователь №: 3015 |
Действительно странно, если Т3М то должно быть. Меняется ж СУ.
Цитата но официально во всём мире сертифицируется как модернизация Т3. У нас как новый вагон сертифицировали. Впрочем у нас даже кобры оформили как новый вагон изготовленный из двух капитально-отремонтированных старых. Зато Одесса свой Каштан тоже как КР проводит сейчас. |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 16:45 |
