Демонтированная контактная сеть Опции

[Жорник Василий]

Вопрос: Почему на схождении маршрутов троллейбусов №№ 11, 27 не заменят три двойные стрелки на один тройник? Это технологическая необходимость или "в облом" реконструировать контактную сеть?
Помню, как на Сокольниках было три двойных пересечения, которые около 1990-го года заменили на тройник.

[pp22]

На кругу ст. м. Ак. Барабашова демонтированы стрелки. Таким образом линия по ул. Якира "отрезана" от основной сети.

[Murcielago]

На кругу ст. м. Ак. Барабашова демонтированы стрелки. Таким образом линия по ул. Якира "отрезана" от основной сети.

Я так понимаю, сняты только стрелки, т.е. с перестановкой штанг можно туда заехать и оттуда выехать? Если да, то решение вполне логичное: поскольку маршрутного движения по Якира нет, то необходимость в этих стрелках отсутствует.

[pp22]

Я так понимаю, сняты только стрелки, т.е. с перестановкой штанг можно туда заехать и оттуда выехать? Если да, то решение вполне логичное: поскольку маршрутного движения по Якира нет, то необходимость в этих стрелках отсутствует.

Именно так и было сделано

[Buba]

Именно так и было сделано

А въезд на Якира со стороны Московского проспекта?

[pp22]

А въезд на Якира со стороны Московского проспекта?

Уже много лет назад

[Murcielago]

Уже много лет назад

Он отключен или демонтирован? Есть ли возможность проехать по нему?

[pp22]

Он отключен или демонтирован? Есть ли возможность проехать по нему?

Линия сохранилась, а стрелки демонтированы

[waloma]

Вот так выглядела конечная "Костюринский переулок" в конце 60-х годов:
А так в конце 70-х:
Троллейбусы разворачивались там до мая 1995 года (4-й маршрут)

А когда конкретно там была демонтирована КС? Точно знаю что в 1999 году его там не было.

[Андрей Бутковски...]

А когда конкретно там была демонтирована КС? Точно знаю что в 1999 году его там не было.

Значит, в период с 1995 по 1999 год. Более точных сведений нет, к сожалению.

[waloma]

Вот так выглядела конечная "Костюринский переулок" в конце 60-х годов: http://gortransport.kharkov.ua/photobase/1641/
А так в конце 70-х: http://trolleybus.kharkov.ua/lst0400/406/kht_406a.jpg

Троллейбусы разворачивались там до мая 1995 года (4-й маршрут)

А есть еще несколько фото троллейбусов в Костюринском? Можете выложить?

[Andrey_Sheva]

Кто знет-зачем висят растяжки по Ньютона ДАЛЬШЕ въезда в депо? Неужели раньше был 2-й заезд в депо- с Героев Сталинграда по Фонвизина?
У меня даже фотки есть- только не знаю как добавить :-)

[Murcielago]

Кто знет-зачем висят растяжки по Ньютона ДАЛЬШЕ въезда в депо? Неужели раньше был 2-й заезд в депо- с Героев Сталинграда по Фонвизина?
У меня даже фотки есть- только не знаю как добавить :-)

НЯП там был тупик.

[Andrey_Sheva]

А зачем он использовался?
К стати, выезд был бы очень уместен- 19,35 и 63 заходили бы на круг Одесской, а то сейчас народ стоит на кругу и смотрит на остановку тб3, чтобы при плоявлении троллей из депо лететь через дорогу под звуки скрипа тормозов и мата водил.

[Murcielago]

А зачем он использовался?

Предположительно для отстоя троллейбусов.

К стати, выезд был бы очень уместен- 19,35 и 63 заходили бы на круг Одесской, а то сейчас народ стоит на кругу и смотрит на остановку тб3, чтобы при плоявлении троллей из депо лететь через дорогу под звуки скрипа тормозов и мата водил.

Не думаю, что это можно реализовать: там довольно узкие улицы и "рельефные" трамвайные переезды.

[Andrey_Sheva]

Там мог быть и разворот- сразу за перекрёстком с Фонвизина довольно большой пятачок.
К стати, когда сняли КС вниз по Маломясницкой? Дрврльно полезная вещь- троли через Руднева (10и 0-рейсы)могли бы забрать толпу от Метро Гагарина. НЯП, там висит знак Поворот запрещён(с Маломясницкой на Вернандского в сторону аэропорта), но не видел никого, кто бы это сооблюдал :-D

[Андрей Бутковски...]

НЯП, там висит знак Поворот запрещён(с Маломясницкой на Вернандского в сторону аэропорта), но не видел никого, кто бы это сооблюдал :-D

Я не видел никого, кто бы это НЕ соблюдал. Потому как там поток машин такой, что повернуть практически нереально. А если еще и официально этот поворот ввести, то на Вернадского будет еще бОльший бардак и хронический затор.

ЗЫ: Тб10 уже не существует.

[mkv]

Предположительно для отстоя троллейбусов.

Да, я слышал версию, что троллейбусы не помещались в депо (так как пришла новая партия, а на территории задержались списанные и готовящиеся к списанию старые троллейбусы), и временно часть из них отстаивалась за его пределами.

[mkv]

А зачем он использовался?
К стати, выезд был бы очень уместен- 19,35 и 63 заходили бы на круг Одесской, а то сейчас народ стоит на кругу и смотрит на остановку тб3, чтобы при плоявлении троллей из депо лететь через дорогу под звуки скрипа тормозов и мата водил.

На самом деле нечто подобное планировалось, но по неясным причинам было неосуществлено.

ЗЫ: также планировалось перестроить канавы КТД, чтобы часть из них стала не тупиковыми. К реализации проекта даже не подошли.

[Andrey_Sheva]

Поспрашивал про тупик у местных бабулек- они сказали, что магазин,почту и особняк построили в начале 80х, до этого там была площадь 50х150 метров, только про КС никто ничего не помнит. На 2х и 3х этажках севернее площади нашёл остатки крюков от растяжек, на юге искать бесполезно-на месте столбов сейчас магазин, почта и панельные 9-этажки. Видимо, там был разворт с площадкой для отстоя.