 Исторические фотографии с общественным транспортом, Из личных архивов, соцсетей, и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 21.2.2016, 9:56
Сообщение
#141
|
|
|
Активный участник  Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3  |
Цитата(Константин @ 21.2.2016, 9:53)  Зачем 1000 метров? Туалет с умывальником и каптёрка с наиболее необходимыми запчастями. Всё. 10 метров хватит на ура. Все равно нужны водоснабжение, канализация, отопление, освещение, силовая электрика. |
 |
 
|
|
21.2.2016, 10:14
Сообщение
#142
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
но в гораздо меньших объемах, чем для 1000-метровых помещений.
|
|
|
|
|
22.2.2016, 9:42
Сообщение
#143
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3482 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 38 |
Цитата(Murcielago @ 25.1.2016, 22:36) Их же это устраивает  Правильно. То ж раньше можно было что-то себе требовать, а сейчас принцип прост: не нравится - увольняйся, поэтому остались те кого устраивает 
|
|
|
|
|
24.2.2016, 11:18
Сообщение
#144
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 11.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 30 |
Прислал знакомый, где взял - не признаётся)
http://sergezab.ucoz.net/123/picture01.jpg http://sergezab.ucoz.net/123/picture02.jpg |
|
|
|
|
24.2.2016, 11:29
Сообщение
#145
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
187 - на площади Руднева?
|
|
|
|
|
24.2.2016, 11:37
Сообщение
#146
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Да, еще со старой конфигурацией линии, на одной стороне.
|
|
|
|
|
24.2.2016, 14:33
Сообщение
#147
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2335 Регистрация: 9.5.2008 Пользователь №: 83 |
Как приятно, когда трамваев больше, чем автомобилей.
|
|
|
|
|
11.3.2016, 20:53
Сообщение
#148
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1110 Регистрация: 28.4.2008 Пользователь №: 76 |
|
|
|
|
|
11.3.2016, 21:06
Сообщение
#149
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 11.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 30 |
Цитата(Excalibur @ 11.3.2016, 20:53) Московский проспект, троллейбус поворачивает на Богдана Хмельницкого |
|
|
|
|
11.3.2016, 21:24
Сообщение
#150
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5566 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(Murcielago @ 24.2.2016, 10:29) 187 - на площади Руднева? На ХТ эту фотку не видел - http://gortransport.kharkov.ua/photobase/14561/ ? Фотка известная, из областного архива. Всплывала уже несколько раз в разных источниках. У нас на сайте - скан с оригинала, но не мы одни ее сканили. |
|
|
|
|
30.3.2016, 8:05
Сообщение
#151
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11163 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
|
|
30.3.2016, 9:15
Сообщение
#152
|
|
|
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 5566 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 |
Цитата(Trollem@n @ 30.3.2016, 8:05) Хм, получается, там буквально "вгрызались в землю", т.е. землю непосредственно вывозили трамвайными платформами с места выемки |
|
|
|
|
30.3.2016, 10:05
Сообщение
#153
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Андрей Бутковский @ 30.3.2016, 10:15) Хм, получается, там буквально "вгрызались в землю", т.е. землю непосредственно вывозили трамвайными платформами с места выемки Ну да, где-то на просторах интернета есть целая подборка по строительству этой пробивки. Там еще и фото строительства Госпрома. На момент строительства это была пробивка между Клочковским въездом и 1-й Кольцевой улицей. Вот коллаж |
|
|
|
|
30.3.2016, 10:24
Сообщение
#154
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Так этот участок - не проспект Правды, а пробивка проспекта Правды?
|
|
|
|
|
30.3.2016, 11:08
Сообщение
#155
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Murcielago @ 30.3.2016, 11:24) Так этот участок - не проспект Правды, а пробивка проспекта Правды? На момент строительства - однозначно была пробивка, сейчас - ХЗ, адресов на этом участке нет, а проспект Правды с четными номерами вообще только от Тринкленра до Сумской. |
|
|
|
|
30.3.2016, 11:24
Сообщение
#156
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39043 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Это можно проверить, сравнив официальную и фактическую длину проспекта.
|
|
|
|
|
30.4.2016, 10:01
Сообщение
#157
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 597 Регистрация: 10.5.2008 Пользователь №: 85 |
|
|
|
|
|
30.4.2016, 12:00
Сообщение
#158
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Цитата(Buba @ 30.4.2016, 11:01) http://ic.pics.livejournal.com/ngeorgij/31...85_original.jpg Пассаж вроде. Отсюда: http://ngeorgij.livejournal.com/154734.html Из того же источника - разрушенное здание Дома Красной Армии на Университетской горке - хорошо видна поврежденная контактная сеть троллейбуса со спецчастями: http://ic.pics.livejournal.com/ngeorgij/31...46_original.jpg |
|
|
|
|
5.5.2016, 23:48
Сообщение
#159
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 597 Регистрация: 10.5.2008 Пользователь №: 85 |
|
|
|
|
|
27.5.2016, 10:12
Сообщение
#160
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26510 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
Трамвайный круг?!
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.11.2024, 21:43 |
