Расписания маршрутов городского и пригородного транспорта Харькова, Просьба без флейма. Опции

[Транзит]

Время отправления трамвайного маршрута №5 по станции "Горпарк" от 02.02.2009
Будни

05:55, 06:11, 06:28, 06:34, 06:40, 06:50, 07:00 (С), 07:06, 07:20, 07:26, 07:32 (С), 07:40, 07:55, 08:01, 08:04, 08:10, 08:16 (С), 08:25, 08:29 (С), 08:36, 08:43, 08:49 (в депо по Салт. шоссе), 08:57, 09:08, 09:15, 09:22, 09:30, 09:37, 09:44 (С), 10:01, 10:09,
10:26 (С), 10:40, 10:48, 10:57, 11:07 (С), 11:16, 11:25, 11:34, 11:42, 11:51, 12:04, 12:09, 12:17, 12:26 (С), 12:35, 12:45, 12:55, 13:03, 13:10 (С), 13:16, 13:23 (С), 13:31, 13:41, 13:49, 13:59, 14:08, 14:20, 14:34, 14:43 (С), 14:52 (в депо по АК.Павлова), 15:02, 15:12, 15:20 (может следовать в депо по указанию), 15:34, 15:48, 15:55, 16:05, 16:08 (С), 16:18, 16:27, 16:37, 16:43 (С) (может следовать в депо по указанию), 16:51, 16:57, 17:06, 17:11, 17:19, 17:25 (С), 17:30, 17:35 (по пятницам следует в депо), 17:42, 18:03, 18:15, 18:30, 18:46, 18:56 (С) (в депо по Ак. Павлова) (тур есть если в 16:43 вагон не был отправлен в депо), 19:06, 19:19, 19:31, 19:42, 19:52, 20:03, 20:14, 20:24, 20:36, 20:48 (в депо по Салт. шоссе), 20:59, 21:11, 21:24, 21:36 (в депо по Ак. Павлова), 21:43, 21:53, 22:04 (в депо по Ак. Павлова), 22:15 (в депо по Ак. Павлова).

По Будним дням в линии 22 выпуска из них 4 прерывных (два выпуска следуют от пр. Гагарина на отстой в Коминтерновское депо, затем из депо следуют на пр. Гагарина) и 4 системы. (Для сравнения в 2008 году на маршруте было 25 выпусков из них 11 систем).

[miaow]

Время отправления трамвайного маршрута №5 по станции "Горпарк" от 02.02.2009
По Будним дням в линии 22 выпуска из них 4 прерывных (два выпуска следуют от пр. Гагарина на отстой в Коминтерновское депо, затем из депо следуют на пр. Гагарина) и 4 системы. (Для сравнения в 2008 году на маршруте было 25 выпусков из них 11 систем).

"Спасибо" тебе, СТД!

[Murcielago]

"Спасибо" тебе, СТД!

Пойдешь работать драйвером? Будет на один выпуск больше... может быть...

[miaow]

Пойдешь работать драйвером?

Я в кабину не влажу

Будет на один выпуск больше... может быть...

Та ладно выпуска, ты посмотри на сколько кол-во систем сократилось!

[Транзит]

Время Отправления Трамвайного маршрута №5 по станции "Горпарк" от 01.02.2009
Выходные

06:04, 06:21, 06:32, 06:49, 07:06, 07:19, 07:28 (С), 07:40, 07:47, 07:59, 08:06, 08:15 (С), 08:28, 08:34, 08:43 (С), 08:53, 09:02 (С), 09:11, 09:21, 09:31 (С), 09:41, 09:51, 10:00, 10:17 (С), 10:34, 10:50, 11:02, 11:16 (С), 11:23, 11:33 (С), 11:43, 11:53, 12:05 (С), 12:12, 12:22, 12:31, 12:40, 12:49 (С), 12:58, 13:07, 13:17 (С), 13:27, 13:37 (С), 13:47, 13:57, 14:06 (С), 14:16, 14:26, 14:35, 14:44, 14:53 (С), 15:02, 15:14, 15:31, 15:48 (С), 15:56, 16:05, 16:12 (С), 16:20, 16:30, 16:42, 16:51, 17:06, 17:12 (в депо по Ак. Павлова), 17:18, 17:28 (С), 17:35, 17:52 (С) (в депо по Ак. Павлова), 18:00, 18:15 (С) (в депо по Ак. Павлова), 18:24, 18:34, 18:57, 19:22, 19:36, 19:43, 19:57, 20:20, 20:33, 20:45, 20:57, 21:22, 21:41, 21:55, 22:14 (в депо по Ак. Павлова), 22:39 (в депо по Ак. Павлова).

(С) - Отправление системы.
В линии 13 выпусков (14 и 15 ночные) из них 4 системы.

[Транзит]

Время Отправления Трамвайного маршрута №26 по станции "Горпарк" от 02.02.2009
Будни

05:57, 06:06, 06:21, 06:29, 06:53, 07:07, 07:14, 07:30, 07:44, 07:53, 08:01, 08:13, 08:25, 08:41, 08:49, 08:59, 09:09, 09:20 (в депо), 09:33, 09:52, 10:07, 10:26, 10:40, 10:59, 11:15, 11:34, 11:52, 12:10, 12:27, 12:42, 13:01, 13:16 (в депо), 13:32, 13:43, 13:54, 14:01, 14:17, 14:29, 14:41 (в депо), 14:48, 15:03, 15:16, 15:27, 15:35, 15:52, 16:08, 16:20, 16:32, 16:44, 16:57, 17:11, 17:27,
17:38 (в депо), 17:52, 18:06, 18:27, 18:47, 19:09, 19:34, 19:44 (в депо), 20:02, 20:06 (в депо), 20:25, 20:54, 21:06 (в депо), 21:20,
21:35 (в депо), 21:50, 22:02.

В линии 15 выпусков (16 ночной).

[Транзит]

Время Отправления Трамвайного маршрута №26 по станции "Горпарк" от 01.02.2009
Выходные

05:57, 06:20, 06:30, 06:43, 06:59, 07:16, 07:41, 07:52, 08:06, 08:26, 08:46, 09:00, 09:11, 09:24, 09:37, 09:50, 10:04, 10:34, 10:50, 11:06, 11:46, 11:58, 12:06, 12:18 (в депо), 12:34, 12:52, 13:05, 13:18, 13:52, 13:59 (в депо), 14:08, 14:38, 14:50, 15:03, 15:16, 15:28, 15:43, 15:57, 16:08, 16:42, 17:00, 17:25, 17:39, 17:54, 18:08, 18:26, 18:51, 18:57 (в депо), 19:17, 19:51, 20:13, 20:39, 20:53 (в депо), 21:08, 21:24 (в депо), 21:42, 21:59.

В линии 12 выпусков.

[all-lh22]

Какой рабочий день водителей трамвайного маршрута №26?В одну сторону уходит порядка 1ч 30 минут. А на конечных остановках трамваи стоят 3-5 минут и опять в дорогу.Когда у водителей тогда перерыв?

[Транзит]

Какой рабочий день водителей трамвайного маршрута №26?В одну сторону уходит порядка 1ч 30 минут. А на конечных остановках трамваи стоят 3-5 минут и опять в дорогу.Когда у водителей тогда перерыв?

Перерыв у Тм26 только на Юго - Восточной, одна смена водителя, 2 тура, 3 - й в депо. На Горпарке время стоянки максимальное, 11 минут.

[all-lh22]

Не понимаю как на Южном вокзале можно соблюдать расписание ТР маршрутов.Каждый вагон приежает и стоит от 3 до 7 минут.На кругу иногда получается прямом смысле "пробка". А ТР №6 в будние после 9:00 ездит не по расписанию.На его маршруте заторов столько,что получается то ездять один за одним или нет 20-25 минут.

[Транзит]

Не понимаю как на Южном вокзале можно соблюдать расписание ТР маршрутов.Каждый вагон приежает и стоит от 3 до 7 минут.На кругу иногда получается прямом смысле "пробка". А ТР №6 в будние после 9:00 ездит не по расписанию.На его маршруте заторов столько,что получается то ездять один за одним или нет 20-25 минут.

На Южном Вокзале расписание сотавлено по прибытию и отправлению, всё строго расписано по минутам. Даже если работает только одно кольцо (например, на втором стоит не исправный вагон) то все маршруты, всё равно, отправляются по графику за счёт" дополнительных минут "прибытия на станцию. По поводу не соблюдения графика, практически ежедневно по будням (снимается график с маршрутов Тм2, Тм5, Тм7. Эти маршруты зачастую ездят, "как попало") из за пробок и т. д. по распоряжению центрального диспетчера, график движения снимается, и вводится "специальный режим движения" (есть "режим - 2" из за погодных условий и т. д.) Тогда прибытие вагона фикируется "по факту", и диспетчер станции вносит свои коррективы в направления движения маршрута.

[Yufit]

С 23 февраля в салонах трамваев 22 маршрута наконец-то появилось полное расписание этого маршрута (респект Службе движения)!

Так же расписание расклеено и по остановкам вдоль нитки маршрута:

Расписание можно посмотреть или скачать в doc формате тут

[waloma]

На Тб маршрутах 3 депо сняли на второй смене по туру.

[Андрей Бутковски...]

Так же расписание расклеено и по остановкам вдоль нитки маршрута:

Кстати, а нельзя ли найти какую-нибудь фирму, которая занимается размещением рекламы и предложить ей идею размещение рекламных лайтбоксов на остановках, с тем чтобы часть рекламного пространства занимали расписания? Если рекламщикам идея понравится - то с ней уже можно идти в ГЭТ и в исполком, опираясь на конкретную фирму, заинтересованную в этом. Может, у кого-то есть представители рекламных агенств среди знакомых?

[mkv]

Кстати, а нельзя ли найти какую-нибудь фирму, которая занимается размещением рекламы и предложить ей идею размещение рекламных лайтбоксов на остановках, с тем чтобы часть рекламного пространства занимали расписания? Если рекламщикам идея понравится - то с ней уже можно идти в ГЭТ и в исполком, опираясь на конкретную фирму, заинтересованную в этом. Может, у кого-то есть представители рекламных агенств среди знакомых?

Эта идея была осуществлена в начале 2000х. На основных конечных остановках висели прямоугольные лайтбоксы с краткой информацией по маршрутам. Но уже на момент развешивания лайтбоксов инфа на многих из них устарела, а на отдельных изначально содержала неверную информацию (так, например, для тб2,18,38 не учитывалось различие сб/вс расписаний). Расписание 16-го маршрута менялось за время висения лайтбокса вообще раз 12-15. С такой практикой доверие пассажиров к информации от ХКП ГЭТ было подорвано.

Еще из грусных приколов:
на 25 мкрн еще год-два назад висела (а может и сейчас висит) металлическая табличка, где еще упоминается тб33;
на Горпарке в сторону Сокольников висело сразу два варианта расписания тб17;
после прекращения работы тб39,44 на вокзале еще очень долго висел аншлаг с кратким указанием режима роботы.

[Yufit]

предложить ей идею размещение рекламных лайтбоксов на остановках, с тем чтобы часть рекламного пространства занимали расписания? Если рекламщикам идея понравится - то с ней уже можно идти в ГЭТ...

У меня такая информация: ГЭТ, а именно СД, не хочет, чтобы расписание было доступно массам. Называют следующие причины:
1) Водители маршруток и автобусов, зная ГЭТ-расписание, будут ездить четко перед ТМ/ТБ и отбирать всех пассажиров. Мои доводы, что это глупо не оказывают никакого влияния. Ведь, если например, я буду знать, что троллейбус/трамвай нужного маршрута будет на моей остановке в чч:мм, то к черту маршрутки!!! Буду ждать его, ну а если не приедет, только тогда уже буду думать об альтернативе.

2) Расписание не будет выполнятся по причинам:
а) недовыпуска ПС
б) ДТП и поломок
в) намеренного отставания от графика
г) пробок
д) тупых диспетчеров и пр...
В СД боятся массовых звонков, типа: "написано 8:22, а приехал в 8:24".

Идея с лайт-боксами отличная (подобное когда-то было: столбик с подсветкой, на котором расположено и расписание и реклама) но все же сначала нужно согласие (о заинтересованности речи нет) ГЭТа и его готовность предоставлять инфу, что на сегодня под вопросом.

[Murcielago]

на Горпарке в сторону Сокольников висело сразу два варианта расписания тб17;

А еще на Горпарке висит табличка Аб224 (ИМХО )

[pp22]

На Барабашова до сих пор интервал Тб32 около 10 мин

[Андрей Бутковски...]

У меня такая информация: ГЭТ, а именно СД, не хочет, чтобы расписание было доступно массам. Называют следующие причины:

В СД боятся массовых звонков, типа: "написано 8:22, а приехал в 8:24".

Похоже, именно этой причины боятся больше всего Когда в конце 80-х у нас была организована АСДУ, водители зимой заливали асфальт над вмонтированными под него контурами водой, чтобы АСДУ не работала и можно было не выполнять расписания

Но может стоит попытать счастья сразу по нескольким направлениям - в службе движения, в исполкоме, среди рекламщиков?

Идея с лайт-боксами отличная (подобное когда-то было: столбик с подсветкой, на котором расположено и расписание и реклама) но все же сначала нужно согласие (о заинтересованности речи нет) ГЭТа и его готовность предоставлять инфу, что на сегодня под вопросом.

Думаю, если бы просто была возможность вставлять листки с расписанием в какой-нибудь плоский "щиток", который бы с лицевой стороны был из стеклопластика, а с обратной - металлический, было бы достаточно легко их менять. Щиток же должен выполнять "защитную" функцию - если просто наклеить расписание на остановке, то его быстро обдерут или заклеят чем-нибудь другим. На щитке с обратной стороны или с лицевой, по бокам от расписания, может быть реклама - чтобы рекламная фирма спонсировала установку этих щитков. В крайнем случае, своевременной заменой листков с расписанием могли бы заняться и мы, участники форума и небезразличные к ГЭТу люди - достаточно выделить 2-3 часа свободного времени и проехаться по остановкам того маршрута, на котором было изменено расписание.

[Андрей Бутковски...]

Эта идея была осуществлена в начале 2000х.

Эта идея в нашем городе осуществлена не была ни разу. Потому как те лайтбоксы, о которых ты говоришь (появившиеся кстати в 1999-ом году) несли только информацию об интервалах. Конечно, тогда было много маршрутов с интервалом в 3-5 минут и этого было достаточно, но как быть, допустим, с инфой на лайтбоксе о том же 33-ем троллейбусе - интервал 50 минут? Откуда пассажиру знать, придет следующий троллейбус через 5 минут или через 45? Сейчас же у нас маршрутов с 5-минутными интервалами практически не осталось, а при интервале в 15 минут и больше уже надо знать расписание.