Трамвай - мелкие новости Опции

[komar040]

Постепенно приучают народ к мысли, что Тм12 - всего лишь аттракцион, который можно отменить по причине какой угодно х...ни. Интересно бы посмотреть на титулы капремонтов и реконструкций улиц на следующий год - интересно, с какого участка начнут снимать?

https://img-fotki.yandex.ru/get/55633/76482...9763fe_orig.jpg

[komar040]

Движение трамваев по пр. Победы - на участке от ул. Клочковской до разворотного круга трамваев – будет запрещено с 9:30 до 15:30 22 июня.
Как сообщили в Департаменте инфраструктуры, это связано с реконструкцией контактной сети.

Движение трамваев будет организовано следующим образом:

трамвай №7: РК «Новоселовка» - ул. Николая Бажана - ул. Москалевская - ул. Конева - ул. Полтавский Шлях - ул. Евгения Котляра - ул. Большая Панасовская - Рогатинский проезд - ул. Клочковская - РК «Малая Даниловка»;

трамвай №20: РК «Южный вокзал» - ул. Евгения Котляра - ул. Большая Панасовская - Рогатинский проезд - ул. Клочковская - РК «Малая Даниловка».

[Passanger]

А что, по Веринской открыли движение? По Академика Павлова проехали 773+684 с софитами 26 и 4535 с софитами 16 маршрута.

[Евгений Юрьевич]

773+684

733-684

[Murcielago]

А что, по Веринской открыли движение?

Нет еще, возможно, задержка движения где-то.

[Santehnik]

По данным корпорации Укрэлектротранс в СТД есть один вагон типа "Т3-UA-3".
Кто-то его видел?

[Andrey_Sheva]

По данным корпорации Укрэлектротранс в СТД есть один вагон типа "Т3-UA-3".
Кто-то его видел?

Это полунизкопол? Мб речь о:

Оказывается, на ООО "Харьковский трамвайный завод" зарегистрированы следующие разработанные технические условия:
ТУ У 30.2-39961858-003:2016 «Вагони трамвайні типу Т3 – ВПНП капітально відремонтовані та переобладнані з часткою низької підлоги»
похоже нас ждут новинки в виде низкопольного вагона

Ждут кузов Калушский, аналогичный Каштану, но со значительными коррективами во внешности.

[miaow]

Оно и есть. Кузов "по документам" уже готов и передан, в реале - устраняются мелкие недочеты. НЯЗ, под некоторые новые элементы кузова необходима небольшое изменение наборки каркаса, в связи с чем возникла задержка.

[Santehnik]

Интересно получается. По той же статистике на балансе СТД 94 Tatra T3. А вот по СТТСу - 95! https://yadi.sk/d/mQHjmAsbsiZYw
Всё остальное сходится. Похоже, что один из вагонов T3SU поменял тип. Осталось понять какой у него номер... Кто там давно не выезжал?

[Murcielago]

Всё остальное сходится. Похоже, что один из вагонов T3SU поменял тип. Осталось понять какой у него номер... Кто там давно не выезжал?

По списку 3 неходовых Т3 http://transphoto.ru/list.php?did=436
585, 695 в этом году, кажется, ездили. А вот 515-516 последний раз была замечена 23.12, а 25.12 уже поехала 575-516. 515? 0_о

[Andrey_Sheva]

Оно и есть. Кузов "по документам" уже готов и передан, в реале - устраняются мелкие недочеты. НЯЗ, под некоторые новые элементы кузова необходима небольшое изменение наборки каркаса, в связи с чем возникла задержка.

Типа того, там вопросы с масками и прочей мелочью. А сам кузов в металле готов был ещё в апреле

[Andrey_Sheva]

По списку 3 неходовых Т3 http://transphoto.ru/list.php?did=436
585, 695 в этом году, кажется, ездили.

585 ездил до апреля или даже мая, 695 в январе затаранил Лесуса и с тех пор приуныл

[Murcielago]

585 ездил до апреля или даже мая, 695 в январе затаранил Лесуса и с тех пор приуныл

515 ?

[mkv]

А что, по Веринской открыли движение? По Академика Павлова проехали 773+684 с софитами 26 и 4535 с софитами 16 маршрута.

До открытия тут еще работать и работать. Пара сегодняшних фото с места работ:

[mkv]

сегодня на 3109 уже работает ЭМУ с Тм8!

А на 3105 сегодня - все еще таблички.
НЯП в ЭМУ кроме цифры вбиты не направления движения по маршруту, а просто строка "Одесская - 602-й микрорайон". Ибо при движении с 602-го у 3106 последовательность была именно такой.

[Andrey_Sheva]

515 ?

Не думаю чтоб его официально перенумеровывали и т.д., во всяком случае никакой информации на эту тему у меня нет и вагоном конкретно занимались по кузовщине

НЯП в ЭМУ кроме цифры вбиты не направления движения по маршруту, а просто строка "Одесская - 602-й микрорайон". Ибо при движении с 602-го у 3106 последовательность была именно такой.

Полноценная работа информатора и ЭМУ тм8 есть пока только в 3107. Голос такой же как в ЛАЗах ТД2.
3106, 3109 и ко - это временные вариации штатными радистами ОТД чисто для запуска табло.

[mkv]

Полноценная работа информатора и ЭМУ тм8 есть пока только в 3107. Голос такой же как в ЛАЗах ТД2.
3106, 3109 и ко - это временные вариации штатными радистами ОТД чисто для запуска табло.

Интересно, данная тягомутина это наследие совка, или же особености работы коммунальных предприятий с эффективными менеджерами? Уже прошло две недели+, вагоны по два раза уже на ТО должны побывать, если иначе их не прошить :рукалицо:

[Andrey_Sheva]

Интересно, данная тягомутина это наследие совка, или же особености работы коммунальных предприятий с эффективными менеджерами? Уже прошло две недели+, вагоны по два раза уже на ТО должны побывать, если иначе их не прошить :рукалицо:

Поясняю как участник тягомотины:
1. Готовится запись под тм6 через Гончаровку
2. Внезапно оказывается что маршрут отправляют на Новосёловку
3. Спустя несколько дней наконец становится известно что вагоны пойдут на тм8
4. Диктор записывает остановки по тм8
5. Внезапно оказывается что никто из тех, кто готовил озвучку для АГИТа, уже не работает - надо разбираться самому со всякой хреновиной типа частоты дискретизации, верным форматом файла и т.д.
6. Эмулятора адекватного тоже нет, поэтому для всех экспериментов надо ловить живой вагон
7. Спустя неделю методом обзвона и обписа всех коллег с десятка городов удаётся добыть документацию, где оказывается что необходим wav Microsoft ADPCM с частотой 32кГц
8. Внезапно выясняется что создать такой файл можно только в древнем Sound Forge 4.5, более новые версии программы такой файл создать не могут и упорно создают 44кГц.
9. Наконец создаётся маршрут и записывается на флешку, но бортовой компьютер упорно не хочет её видеть
10. Оказывается что созданный в программе файл маршрута надо вручную допиливать в блокноте
11. В конце второй недели наконец оно работает

[mkv]

Поясняю как участник тягомотины:
1. Готовится запись под тм6 через Гончаровку
2. Внезапно оказывается что маршрут отправляют на Новосёловку
3. Спустя несколько дней наконец становится известно что вагоны пойдут на тм8
4. Диктор записывает остановки по тм8
5. Внезапно оказывается что никто из тех, кто готовил озвучку для АГИТа, уже не работает - надо разбираться самому со всякой хреновиной типа частоты дискретизации, верным форматом файла и т.д.
6. Эмулятора адекватного тоже нет, поэтому для всех экспериментов надо ловить живой вагон
7. Спустя неделю методом обзвона и обписа всех коллег с десятка городов удаётся добыть документацию, где оказывается что необходим wav Microsoft ADPCM с частотой 32кГц
8. Внезапно выясняется что создать такой файл можно только в древнем Sound Forge 4.5, более новые версии программы такой файл создать не могут и упорно создают 44кГц.
9. Наконец создаётся маршрут и записывается на флешку, но бортовой компьютер упорно не хочет её видеть
10. Оказывается что созданный в программе файл маршрута надо вручную допиливать в блокноте
11. В конце второй недели наконец оно работает

1 - хорошо
2 - ???
3 - - я эту дату для начала работы и считаю.
4 - молодец
5 - а в инстркции к ЭМУ это не описано? Можно оставить озвучку и сделать просто визуализацию на табло.
6 - 3110 в помощь
7 - см.5
8 - см.5
9 - см.5 (read the following manual)
10- внезапно - а ранее как делали? И п.7
11- на одном вагоне. Из 10 9 - что помешало распространить достигнутый успех на остальные 8?

[Andrey_Sheva]

1 - хорошо
2 - ???
3 - - я эту дату для начала работы и считаю.
4 - молодец
5 - а в инстркции к ЭМУ это не описано? Можно оставить озвучку и сделать просто визуализацию на табло.
6 - 3110 в помощь
7 - см.5
8 - см.5
9 - см.5 (read the following manual)
10- внезапно - а ранее как делали? И п.7
11- на одном вагоне. Из 10 9 - что помешало распространить достигнутый успех на остальные 8?

2 - таки да, тм6 два дня работал с 602мрн до Новосёловки, это новость?
5 - инструкция бесследно исчезла, я её добыл у коллег из Москвы уже в п.7
6-10 сюда же
11 - больничный

Реверс-инжиниринг во всей красе