"Новые-старые" трамваи Tatra T3 из Чехии и Словакии Опции

[Andrey_Sheva]

Ну если Андрей говорит, что уже почти все готовы - то это уже больше половины. + что мешает подключить к этому делу ОТД если успевать не будут? Во всяком случае, тележки и электрику перебрать они смогут.

Привезли 20 ускорительных вагонов (15 Пражан и 5 Острав) и четыре Т3М.
4 Ускорительных уехали в Дндз. Харькову осталось 16 ускорительных (надо найти ещё 4, 3 из них уже нашлось и скоро приедут) и 26 электронных (Т3М, Т3А, Т3G.. выбор в Европе широкий)

[Евгений Юрьевич]

Не забывай, что вам недоступны вот эти вагоны. А тут я вижу уже готовых как минимум 6 "кандидатов в харьковчан"
Ну и + Рига.
Так что минимум на этот год Харькову хватит, были бы деньги.

В этом же списке: куча списанных Т3М за 2014 и 2015 год. Интересно, они были настолько ушатанные, или Харьков просто не подсуетился за ними? Да в принципе ушатанный чех всё равно лучше ушатанной T3SU

[Murcielago]

Привезли 20 ускорительных вагонов (15 Пражан и 5 Острав) и четыре Т3М.
4 Ускорительных уехали в Дндз.

Ну вот, меньше половины. Так что miaow нужно менять калькулятор

Харькову осталось 16 ускорительных (надо найти ещё 4, 3 из них уже нашлось и скоро приедут) и 26 электронных (Т3М, Т3А, Т3G.. выбор в Европе широкий)

А на тм3 еще шире )

[Andrey_Sheva]

А на тм3 еще шире )

В ОТД почти закончились трупы, а использование арендных Т3А для капиталки тех вагонов которые в данный момент на ходу - это уменьшение количества ПС по сути, так что исключено

[Murcielago]

В ОТД почти закончились трупы, а использование арендных Т3А для капиталки тех вагонов которые в данный момент на ходу - это уменьшение количества ПС по сути, так что исключено

Если закончились подзаборники, в идеале нужно ставить новые вагоны на баланс, что увеличит количество ПС. Хотя при дефиците драйверов это и не очень актуально.

[Santehnik]

Так 21 вагон же был, из Праги всё же оказалось что 16 их. Так что 3, которые как пишут уже нашлись.

[славентий]

Ичо? Думаете нам не хватит? Слатовское депо ХВРЗ ранее приобретенные вагоны все никак не "переработает", а Прага, Острава и Ко будут и дальше сбывать б/у. Вон Рига, вроде, опять 11 штук "консерв" на продажу выставила.

Ну да, так сказать переживаю что 60 вагонов не наберем, тех же т3сук в Праге 30 вагонов осталось! А т6а5 в этом году еще будут закупать?

[Andrey_Sheva]

Так 21 вагон же был, из Праги всё же оказалось что 16 их. Так что 3, которые как пишут уже нашлись.

Да, 21, виноват. Так что по ускорительным всё готово

Если закончились подзаборники, в идеале нужно ставить новые вагоны на баланс, что увеличит количество ПС. Хотя при дефиците драйверов это и не очень актуально.

Ну для начала надо заменить ходовые драчки, которые ходят только "на честном слове и на одном крыле" типа 410, 301, 3066 и тд.

[Murcielago]

Ну да, так сказать переживаю что 60 вагонов не наберем, тех же т3сук в Праге 30 вагонов осталось!

А нам и не надо 60 "сук", потому что по тендеру только 20 таких и им подобных, а еще 30 - модернизанты.

[Andrey_Sheva]

А нам и не надо 60 "сук"

Сук у нас своих хватает

[subsxchg]

Ну для начала надо заменить ходовые драчки, которые ходят только "на честном слове и на одном крыле" типа 410, 301, 3066 и тд.

301??? Ни с чем не путаем? Всё же он относительно недавно с КР.

[komar040]

Сук у нас своих хватает

На следующий год тоже будет план примерно на 50 вагонов?

[Андрей Бутковски...]

Чехи на днях сообщили что Киев планирует в этом году довести количество БУ вагонов из Чехии до 100 единиц, по данным статьи их уже было 88. Так что Киев в этом году много не купит.
На чешском, но Гугль в помощь

Какая любопытная интерпретация чешского сайта

В оригинале: "V polovině roku 2016 dosáhl počet tramvají T3, T3SU a T3SUCS z Prahy, provozovaných v Kyjevě 88 kusů s předpokladem dosažení 100 ks ještě v roce 2016." Переводится как: "В середине 2016 года количество вагонов T3, T3SU и T3SUCS из Праги, эксплуатирующихся в Киевем достигло 88 единиц, с предпосылками достижения 100 единиц уже в 2016 году".

Во первых, 88 вагонов из Праги, а не из Чехии. Согласно СТТС по состоянию на 01.07.2016 в Киеве действительно было 88 вагонов из Праги.

Во-вторых, фраза "с предпосылками достижения 100 единиц уже в 2016 году" означет лишь то, что в 2016 году Киев скорее всего получит 100-й вагон из Праги. И совсем не означает, что вагонов будет именно 100, ни единицей больше, ни единицей меньше.

Так что, товарищи Santehnik и Murcielago не спешите валить на чешский сайт, а разберитесь что к чему. По моему опыту, большинство наших юзеров и наши-то сайты переводят с русского и украинского на какой-то собственный язык и видят там совсем не то, что написано. А чешский сайт я как раз заценил, молодцы ребята.

[Andrey_Sheva]

301??? Ни с чем не путаем? Всё же он относительно недавно с КР.

Это ни о чём не говорит

[Евгений Юрьевич]

Пару лютых драчек успели навернуть - это 424 и 485. И то, говорят, первый уже не драч

[Andrey_Sheva]

Пару лютых драчек успели навернуть - это 424 и 485. И то, говорят, первый уже не драч

3042 тоже вроде уже отставлен, и 395 давно не видал

[Евгений Юрьевич]

Причем по той же статистике, обе драчки последний раз были отписаны в начале июня

[славентий]

А нам и не надо 60 "сук", потому что по тендеру только 20 таких и им подобных, а еще 30 - модернизанты.

Модернизанты будут с электронным табло?

[Andrey_Sheva]

Модернизанты будут с электронным табло?

Модернизанты будут с электронной системой управления тяговыми двигателями

[славентий]

Модернизанты будут с электронной системой управления тяговыми двигателями

А Т6А5 будут в этом количестве?