Маршрутка 267, неудобно и опасно Опции

[sirin]

В Харькове есть очень хороший и нужный маршрут от круга 13 троллейбуса до м.Барабашово.Но он настолько выпал из виду проверяющих ответственных товарищей,что хочется указать на него пальцем.НИКТО НЕ ВИДИТ,что перевозчик возит людей на допотопных Газелях,проржавевших настолько,что в металлолом их уже не примут(( кресла утоптанные,рваные,салоны зачуханные,не за что взяться,чтобы устоять на ногах,т.к салоны малюсенькие и сидящих меньше чем стоящих.Посмотрите на эти "камикадзе",когда они вывозят огромное количество людей на Барабашку утром(же через две остановки от круга в них не втиснуться),а так же в с 13 до 16 часов.Маршрутки накренены на один бок-как они не заваливаются-это чудо..Людям нужно ехать-вот они и рискуют.Войти и выйти из такого салона очень проблематично,с задней двери приходится прыгать,рискуя лодыжками!!!((( Многие занимают место в маршрутке,чтобы просто добраться до метро.Почему-то этот маршрут работает до 20.00 (если нет ночного рынка)Ни на работу,ни с работы вечером не доехать...((Например с Салтовского шоссе масса транспорта идет на Основу,Одесскую,Аэропот,а на Новые дома хоть бы что-то!!!Вынуждены люди ехать до метро,сейчас это недешево.
Уважаемые городские власти,согласитесь,ЭТО ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО,не услуга.
Здесь было бы очень уместно продублировать маршрут троллейбусом,чтобы монополист переводчик не чувствовал себя так нагло и люди могли бы ездить спокойно и на работу и на рынок за покупками.И пора в нашем городе запретить маленькие опасные Газели,как маршрутные такси,чтобы не рисковать жизнью и здоровьем харьковчан.
С надеждой на понимание Sirin.

[Андрей Бутковски...]

Ты предлагашь такой вариант? Это ж светофор нужен.

Нет, конечно. Левый поворот перед мостом (на тот съезд, где Тб20 и Тб31 на мост заезжают), а не после моста.

[Murcielago]

Да, там имеет смысл сделать поворот налево, тк светофор есть.

[waloma]

Бред какой-то ты написал. Троллейбусный маршрут по трассе аб267 будет только мешать тб13 и терять время, нарезая круги вокруг Коммунального путепровода. Да и для его запуска придется снять машины и бригады каких-то маршрутов. Как бы заработок о советам таких "специалистов" не обернулся убытками

ЗЫ: аб227, а не аб228.

тб33 разве что возродить, только продлив до Барабаньки. Но на такой маршрут нужно минимум 5 выпусков, чтобы интервал был минут 14-15. Не уверен что есть столько дополнительных бригад.

[Murcielago]

тб33 разве что возродить, только продлив до Барабаньки.

Был уже такой тб66, причем в лучшие годы Барабана

А вообще, это все ерунда. Нужно комплексно пересчитывать и менять сеть маршрутов НОТ в городе, а не запускать маршруты, мешающие существующим.

[waloma]

Был уже такой тб66, причем в лучшие годы Барабана

Та был, но тут предлагают попытать счастье вновь

А вообще, это все ерунда. Нужно комплексно пересчитывать и менять сеть маршрутов НОТ в городе, а не запускать маршруты, мешающие существующим.

Идея хорошая, но кто бы этим занялся? Сейчас есть нехватка нормального современного ПС, имхо.

[Murcielago]

Идея хорошая, но кто бы этим занялся? Сейчас есть нехватка нормального современного ПС, имхо.

Вот Киев заказал такую работу, под это закупает ПС. И это правильно.

[waloma]

Ну Киев, это ж столица

Кстати, на счет тб66, единственный раз попытался на нем поехать в 1999 году, и похоже что там один троллейбус на весь маршрут и был, такой огромный у него было интервал, и это в утренний пик

[Murcielago]

Ну Киев, это ж столица

Другим городам транспорт не нужен?

Кстати, на счет тб66, единственный раз попытался на нем поехать в 1999 году, и похоже что там один троллейбус на весь маршрут и был, такой огромный у него было интервал, и это в утренний пик

Кажется там больше одного закреплено было.

[C@sper]

Да и для его запуска придется снять машины и бригады каких-то маршрутов.

тб2 сократить с Жуков до Научной, а для развоза бабушек по пр. Науки - на тб18 сделать 4 выпуска вместо двух

[Murcielago]

тб2 сократить с Жуков до Научной, а для развоза бабушек по пр. Науки - на тб18 сделать 4 выпуска вместо двух

ЗС ПОЕХАВШИЙ

[mkv]

тб2 сократить с Жуков до Научной, а для развоза бабушек по пр. Науки - на тб18 сделать 4 выпуска вместо двух

Мегаотстойный вариант. по пр. Науки ездят далеко не только бабушки, да как показывает практика, на Алексеевке троллейбус не лишний.

[waloma]

тб2 сократить с Жуков до Научной, а для развоза бабушек по пр. Науки - на тб18 сделать 4 выпуска вместо двух

Ничего лучше придумать не мог?

На тб2 наоборот надо увеличивать выпуск хотя бы до 18 машин в пик.

[waloma]

Другим городам транспорт не нужен?

Нужен, да где его ж взять ...

[Murcielago]

Нужен, да где его ж взять ...

На заводе. А деньги - в бюджете

[waloma]

Денег нет(с)

[miaow]

Но вы держитесь © ... если поручень не отгнил

[C@sper]

ЗС ПОЕХАВШИЙ

А я бы ещё и трамвай по Академика Павлова убрал

[Murcielago]

А я бы ещё и трамвай по Академика Павлова убрал

Андрей, завязывай с барбитуратами

[C@sper]

Андрей, завязывай с барбитуратами

Почему? Вон ведь какое просветление от них наступает

[mony]

Кстати, насчет этих кругов. Там в рамках реконструкции Московского проспекта и путепровода не собираются ли как-то это исправить? Вот здесь дофига места для организации левого поворота на развязку. И судя по укатанной разделительной полосе чуть дальше возле моста, такой поворот будет востребован.

вот тут вроде появился светофор с дополнительной секцией для поворота налево... хотя это возможно только для разворота!