Луганск, Всё о транспорте Луганска Опции

[FlasH]

Буду вести тему, в которой будет информация об обновлениях сайта + важные новости в городе.
В Луганске печальная годовщина - со дня закрытия движения по путепроводу на ул. Тараса Рыбаса. Читаем посвященную этому событию статью.
http://lugansktrams.org.ua/article/read/pu..._hronicles.html

[FlasH]

Ещё важное событие!

На сайте открылся долгожданный (?) форум! Зайти можно по адресу http://lugansktrams.org.ua/forum/

Приглашаю регистрироваться, принимать активное участие в жизни! На форуме уже зарегистрирован и будет общаться директор ГКП "Луганскэлектротранс"!! Можно задавать и обсуждать любые вопросы!
Уверен, это нововведение доставит массу положительных впечатлений и внесёт множество положительных изменений в жизнь сайта!

С Уважением, Павел.

[FlasH]

Сайт "Луганский трамвай" празднует День Рождения! Принимаем поздравления :-)

http://lugansktrams.org.ua

Ну и конечно же обновления к празднику! Много нового и приятного будет в течении сегодняшнего и завтрашнего дней - заходите к нам почаще! :-)

[FlasH]

Луганскому трамваю 75 лет!!! С Днём Рождения!
http://lugansktrams.org.ua/news/read/75years.html

1 мая 1934 года пуск трамвая затмил все другие первомайские мероприятия. Людям даже не верилось: неужели теперь на работу, учебу, за покупками в центр города можно будет ездить? Нетерпение разбирало взрослых и особенно детвору.

Хотя по всей трамвайной линии еще лежали неубранные кучи земли, груды камня и песка, были видны другие недоделки, это не мог-ло омрачить ту радость и восторженное любопытство, которые охвати-ли людей, пришедших на Красную площадь. Весенний Первомай на-страивал на праздничный лад, всем очень хотелось проехаться в трамвайных вагончиках, постукивающих на рельсовых стыках и позванивающих перед каждой из пока еще немногочисленных остановок.

"На Красной площади собрались сотни рабочих, домохозяек, учащихся. Из-за переулка показывается трамвай. Шестилетний октябренок перерезает ленту. Первая победа одержана. От Лутовиновского поселка до завода "ОР" пошел первый в Луганске трамвай", – писала "Луганская правда" 3 мая 1934 года. Жители города оценили преимущества, как тогда говорили, "пролетарского" транспорта – простого и доступного . Желающих ехать, как правило, было больше, чем могли вместить трамвайные вагоны. Они были перегружены рабочими. Некоторые пассажиры буквально висели на подножках, кое-кто умудрялся ехать даже на крышах, благо скорость трамвая была небольшой, а трудовой люд неприхотлив. "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти", – эта нехитрая поговорка была тогда очень популярна.

[Murcielago]

12 фотографий троллейбусов ЗИУ-682Г-016-02, Днiпро-Е187 и Богдан-Т601.11 в Луганске доступны по этой ссылке...

[Murcielago]

Во второй части луганской галереи от 26.06.2009 -- 16 снимков троллейбусов Skoda-14Tr и укороченных ЮМЗ-Т1.

[Murcielago]

Завершают луганскую фотогалерею от 26.06.2009 девять снимков трамвайных вагонов КТМ-5, ЛТ-10 и ГС-4.

[FlasH]

Спасибо за качественные подборочки!

[Murcielago]

Спасибо и вам за внимание

[Euro195]

Сегодня вернулся из Луганска. К сожалению, кое-что могу сказать только по автобусным маршрутам. По городу в основном ездят Руты + немного Mercedes Sprinter и Iveco Turbodaily + немного БАЗ-2215. Богданов-А092, которых у нас очень много, там нет вообще. На тех маршрутах, на которых я ездил проезд стоит 1,75 грн., оплата на выходе. Стиль управления машиной у водителей идентичен харьковскому - часто водитель забывает, что везёт людей, а не дрова (резкие торможения и манёвры - обычное дело). Новые троллейбусы Богдан и наши "Днипро" видел, но нормальных фотографий не получилось.

[Евгений Юрьевич]

Произошёл тестовый запуск электробусов на 155 маршруте
https://transphoto.org/photo/2146770/