Вопросы о строительстве метро Опции

[schmuzerei]

Видимо опечатались, весну 3017 года.

Да, сразу после безвиза

[komar040]

Геннадий Кернес: У нас есть все возможности получить кредит ЕБРР и построить метро в сторону Одесской

Харьковский городской голова Геннадий Кернес подписал ряд писем в министерские структуры, чтобы начать процедуру получения Харьковом госгарантий на получение кредита Европейского банка реконструкции и развития.
Об этом Геннадий Кернес сообщил сегодня, 21 декабря, на сессии городского совета. Он отметил, что был проведен ряд консультаций с представителями ЕБРР по вопросам строительства двух станций метро в сторону ул. Одесской, на покупку нового подвижного состава и благоустройству территории.

«Сумма, которую нам готовы выделить, - 320 млн евро. Часть этих средств выделит ЕБРР, часть – Европейский инвестиционный банк. Софинансирование из средств городского бюджета составит до 80 млн грн», - сообщил Геннадий Кернес.

Напомним, что в Харькове планируется строительство станций метро «Державинская» и «Одесская», а также строительство электродепо за ст. м. «Победа».

[mkv]

«Сумма, которую нам готовы выделить, - 320 млн евро. Часть этих средств выделит ЕБРР, часть – Европейский инвестиционный банк. Софинансирование из средств городского бюджета составит до 80 млн грн», - сообщил Геннадий Кернес.

На продовження будівництва третьої лінії метрополітену від станції «Метробудівників» до станції «Одеська» планується спрямувати 250,8 млн грн.

© Бюджет-2017

[Юрик]

ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРО В ХАРЬКОВЕ СНЕСУТ ДОМА
(22 декабря 2016 г. 16:54 Авторы: Марина Николаева, Артур Рязанов)

Семьдесят миллионов гривен - именно такую сумму выделили депутаты горсовета на строительство электродепо на Алексеевке.
Построить его планируют в 2017 году, а на время работ, сообщили в департаменте строительства, будет даже перекрыта окружная - для удобства водителей предполагается открыть объездной путь.
Еще 180 миллионов из горбюджета будут потрачены в следующем году на продолжение линии на Одесскую.
Правда, не на само строительство, а на подготовительные работы.

Владимир Чумаков, дир.гордепартамента строительства:
- Это деньги необходимые на отселение. Это не все деньги. Потому что до конца мы не понимаем, сколько их нужно будет. Это отселение в зоне строительства метро.

По предварительной информации, пока под отселение попадают 19 семей, которые проживают в частных домах.
Речь идет о домовладениях, которые расположены между проспектом Гагарина и железнодорожными путями.
Какие именно дома будут снесены, и какую компенсацию люди получат, в муниципалитете еще не уточняют.
Сами жители зоны, которая граничит с будущей веткой подземки, говорят, о переселении еще не слышали.
И большинство идею переезда воспринимает негативно.

Анжелика Лукьяненко, безработная:
- Ну вообще отрицательно, лучше бы, чтоб здесь жить, нам здесь удобно, привыкли уже.

Галина Ганюкова, пенсионерка:
- Мы с удовольствием, у нас дом в болоте, плюс вот тут построила областная прокуратура, дышать нам нечем абсолютно.

Что касается самого строительства подземки, то на эти работы деньги из бюджета пока не выделялись.
Две станции - "Державинскую" и "Одесскую" - чиновники надеются осилить за кредитные средства.
В мэрии говорят, все необходимые договоренности с представителями европейского банка реконструкции и развития уже достигнуты.

Геннадий Кернес, мэр Харькова:
- Сумма денег которое нам готово выделить ЕБРР составляет 320 миллионов евро, эти деньги будут выделены как банком, так и европейской инвестиционной компанией.
И софинансирование на уровне города где-то до 80 миллионов.

Правда, для того, чтобы получить финансирование Харькову необходимо получить еще и государственные гарантии.
И как раз об этом, сообщил Кернес, сейчас ведутся переговоры с Кабмином.

АТН

[VALDEMAR]

Кто-то может более детально знает,про соединительную линию Героев труда-2-Индустриальная-2.Чем она лучше отвлетления от Барабашова.Там и автобус 204 и тм23,26 справляется,не лучше сделать скоростной трамвай на данном участке.Как писали в СМИ 602 мрн захватит,хотя по карте не захватывает,а дублирует трассу трамвая и автобуса 204

[Юрик]

Забудьте про ту линию.
Надо было что-то нарисовать, вот и нарисовали, когда хорошую траву завезли.

[VALDEMAR]

Забудьте про ту линию.
Надо было что-то нарисовать, вот и нарисовали, когда хорошую траву завезли.

спасибо за ответ,я так догадывался, могли бы уже закольцевать на алексеевской 2 для красоты хотя бы, наверно кольцо до 2070... годов не видать

[komar040]

В общем знакомый с горсовета ездил сегодня смотреть что сносить у "Державинской" так в дома специально попрописывалось очень много человек чтоб бабла рубануть. Хитрожопые.

Что убирать пока никто не знают и рабочего проекта по линии тоже нет.

[Crazy-Angel]

В общем знакомый с горсовета ездил сегодня смотреть что сносить у "Державинской" так в дома специально попрописывалось очень много человек чтоб бабла рубануть. Хитрожопые.

Как будто это первые. Москалёвка именно поэтому и существует ныне

[waloma]

В общем знакомый с горсовета ездил сегодня смотреть что сносить у "Державинской" так в дома специально попрописывалось очень много человек чтоб бабла рубануть. Хитрожопые.

Что убирать пока никто не знают и рабочего проекта по линии тоже нет.

Так зачем сносить? В центре метро построили под домами, не сносили.

[C@sper]

Так зачем сносить? В центре метро построили под домами, не сносили.

Чтобы построить метро под домами - нужно глубокое заложение, а это дорого. Наверное посчитали и решили, что выгоднее снести те дома

[werfer]

там всё и так будет щитовой проходки вроде как.
но станция державинская же, и там по мелочам.

[mkv]

Чтобы построить метро под домами - нужно глубокое заложение, а это дорого. Наверное посчитали и решили, что выгоднее снести те дома

Учитывается рельеф и взаимное расположение соседних станций, чтобы не было лишних синусоид. Т.е. та просто взять и поднырнуть или наоборот вылезти на поверхность - нельзя.

[Юрик]

До Державинской строится открытым способом (по старым планам)

[waloma]

Чтобы построить метро под домами - нужно глубокое заложение, а это дорого. Наверное посчитали и решили, что выгоднее снести те дома

На сколько глубокое?

[waloma]

Учитывается рельеф и взаимное расположение соседних станций, чтобы не было лишних синусоид. Т.е. та просто взять и поднырнуть или наоборот вылезти на поверхность - нельзя.

А там и так надо подныривать под ручей, который в низине где жд-виадук на Верещаковку.

[mkv]

На сколько глубокое?

По нормам - глубже 20м.

[mkv]

А там и так надо подныривать под ручей, который в низине где жд-виадук на Верещаковку.

При соответстующем ТЭО ручей может и в трубу спрятаться, есть и другие менее тривиальные методы решения.

[waloma]

При соответстующем ТЭО ручей может и в трубу спрятаться, есть и другие менее тривиальные методы решения.

да он и так в коллекторе. Просто там низина, а в районе будущей Державинской - горка.

[Ruslan]

А обязательно рыть под коллектором? Могут тоннели построить и над ручьем, по типу как в алексеевской балке.