Исторические видеоролики об общественном транспорте Опции

[mkv]

По памяти (1991-1993):
ССВ
Строительство станции метро на ПЗУ (тут закрытия были до 1994)
Закрытие Пушкинской на все лето на ремонт (1991 НЯП)
Закрытие МП от Конституции до ПЗУ из-за аварийного состояния дома (башенного крана?) 64-А

[Andrey_Sheva]

По памяти (1991-1993):
ССВ
Строительство станции метро на ПЗУ (тут закрытия были до 1994)
Закрытие Пушкинской на все лето на ремонт (1991 НЯП)
Закрытие МП от Конституции до ПЗУ из-за аварийного состояния дома (башенного крана?) 64-А

По серии видео, кстати, виден перекрытый Московский проспект для автомобилей на участке от Харьковского моста до Конституции, отсутствие там адекватного асфальта и свежие пути.

[Murcielago]

По серии видео, кстати, виден перекрытый Московский проспект для автомобилей на участке от Харьковского моста до Конституции

Смутно припоминаю, что там движение транспорта запрещено было. Такая себе трамвайно-пешеходная улица

[Andrey_Sheva]

Смутно припоминаю, что там движение транспорта запрещено было. Такая себе трамвайно-пешеходная улица

В обе стороны? Левый поворот с Конституции на Московский был запрещён, да. А вот в обратную сторону.. хм

[Murcielago]

Кажется да, разве что со Слесарного переулка можно было налево повернуть :scratch:

[mkv]

Официально был перекрыт участок от площади до перекрестка с Кооперативной и Харьковской набережной, по факту там постоянно кто-то ездил.

[Murcielago]

Все же склоняюсь к тому, что участок от Слесарного до Кооперативной в одну сторону перекрыт не был, и ездили там вполне легально.

[Andrey_Sheva]

3.59 и далее - старая Шевченко!
7.13 СМЕ из Т6В5 на Мироносицкой!

Очень интересное видео АС-2 с мясом на многие направления

Строительство треугольника на Площади Восстания после окончания работы на одноимённой станции метро

[Андрей Бутковски...]

Все же склоняюсь к тому, что участок от Слесарного до Кооперативной в одну сторону перекрыт не был, и ездили там вполне легально.

Во второй половине 90-х- да. Но с конца 80-х и где-то до 1995-1996 года там стоял забор (начинали строить новый корпус НИИ Энергопроект). Вот еще на этом видео стройплощадку отлично видно. Естественно, пока стоял забор, никакого левого поворота со Слесарного не было.

Со стороны Харьковской набережной висел кирпич - http://gortransport.kharkov.ua/photobase/29843/
Со стороны площади Конституции тоже висел кирпич - http://gortransport.kharkov.ua/photobase/29844/

Таким образом, проезд был только от Слесарного переулка до площади Конституции вверх с возможностью правого поворота на площадь. И да, ЕМНИМП, в Слесарном тогда постоянно меняли какие-то коммуникации и тоже закрывали движение.

[Андрей Бутковски...]

3.59 и далее - старая Шевченко!
7.13 СМЕ из Т6В5 на Мироносицкой!

https://youtu.be/wZzU-t9hIis?t=184 - очередь из троллейбусов на Правды возле поворота на Тринклера.
https://youtu.be/wZzU-t9hIis?t=358 - тут еще СМЕ 654-653 26-го маршрута на Матюшенко засветилась.

Очень интересное видео АС-2 с мясом на многие направления

О да, на пригороде подобное было "нормой" со времен глубокого "совка" и вплоть до начала "нулевых".

Строительство треугольника на Площади Восстания после окончания работы на одноимённой станции метро

Просто классное видео! Это сентябрь или октябрь 1994-го года.

[Crazy-Angel]

Строительство треугольника на Площади Восстания после окончания работы на одноимённой станции метро

Вот смотрю, смотрю, и никак не пойму, где были объездные пути, и как ездили трамваи. Строящийся треугольник на месте нынешнего, на заднем плане мелькают машины, якобы была дорога через нынешний сквер, ближе к ДК ХЭМЗ
Может кто набросать по нынешней карте, где были пути и дороги?

[muv]

...Может кто набросать по нынешней карте, где были пути и дороги?

Примерно так:



Заправки ещё не было. Так же не было некоторых зданий с правой стороны Московского пр. (если ехать в сторону центра).

[Crazy-Angel]

Примерно так:

Благодарю.
А во время строительства котлована/платформенной части станции оставалась "перемычка" между самой станцией и вентиляцией (или чо там, в метрошной теме не силён), или переносились пути в процессе строительства? Ну как на примере временного круга тб на Алексеевке, построили часть, открыли круг

[mkv]

Неправильно показано примыкание к линии по Московскому проспекту, оно было юго-восточнее.

[muv]

Так я же и написал, что "примерно"...

[mkv]

Очередная порция рулеза от RAINBIRD TV
Оживленный перекресток на ст. м. Исторический музей, ул. Сумская. Харьков 1994.mp4
Автовокзал №1. Проспект Гагарина. Харьков, 1994.mp4
Городские Икарусы с гармошкой. Проспект Ленина. Харьков, 1994.mp4
Трамваи в час пик на улице Короленко. Харьков, 1994.mp4
Штурм троллейбусов в час пик. Ст. м. «Университет», ул. Тринклера. Харьков, 1994.mp4

[KruchinaFILM]

Тридцать лет тому назад было принято решение на введение единого тарифа 5 коп. на городской транспорт.

https://www.youtube.com/watch?v=KojZ-AD3pnA

[Murcielago]

Очередная порция рулеза от RAINBIRD TV
Штурм троллейбусов в час пик. Ст. м. «Университет», ул. Тринклера. Харьков, 1994.mp4

Закиньге кадры из видео как фотки на ХТ. 133 (фоток которого покамест я не встречал), 125 с родными фарами, 2010 в заводской окраске рулят.

[mkv]

Очередная порция рулеза от RAINBIRD TV
Станция метро «Пушкинская». Харьков, Весна 1994.mp4
Ремонтные работы на ул. Клочковской. Снос трамвайных путей. Харьков, 1994.mp4
Площадь Поэзии, парк, ул. Пушкинская. Харьков, 1994.mp4
Строительство жилищного комплекса. Харьков, 1994.mp4

[Andrey_Sheva]

Треугольник Пушкинская/Петровского, 1994