Т3-ВПНП Опции

[komar040]

. И коль скоро Татр все же большинство, остальные вагоны нужно красить так же.

Если бы мы заказали например Электрон то его тоже нужно было бы красить под Татры?

[Murcielago]

А нужно пол кузова в черный зафигачить?

Черный под окнами вообще ни к месту, достаточно было оставить только черные стойки и сделать переход от края оконной линии к нижнему углу бокового окна кабины.

[Murcielago]

Если бы мы заказали например Электрон то его тоже нужно было бы красить под Татры?

Если бы это была общепринятая окраска перевозчика, то да.

[Andrey_Sheva]

Черный под окнами вообще ни к месту, достаточно было оставить только черные стойки и сделать переход от края оконной линии к нижнему углу бокового окна кабины.

Без чёрного под окнами был бы огромный пустой зелёный борт. А так чёрный визуально увеличивает линию отсекления

[komar040]

Черный под окнами вообще ни к месту

А не было бы вообще вагона так вообще было бы все к месту

[komar040]

Кое-кто оценит http://transphoto.ru/photo/09/97/31/997313.jpg

Но тут люди сделали это по приколу на одном трамвае

[komar040]

Ну прям сами братья по однотонности

http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t3/...20110922_v1.jpg

https://pp.userapi.com/c836622/v836622245/2...1KRxpgfUZi4.jpg

[Meniver]

Кстати, на фото видно, что уже установлены тележки и пант...полупантограф.
Получается, уже в недалёком будущем будет обкатка данного "чуда"?

[Meniver]

Черный под окнами вообще ни к месту, достаточно было оставить только черные стойки и сделать переход от края оконной линии к нижнему углу бокового окна кабины.

На вкус и цвет, как говориться.
Как по мне, это будет выглядеть немного сыровато...

[Murcielago]

Без чёрного под окнами был бы огромный пустой зелёный борт. А так чёрный визуально увеличивает линию отсекления

Линию остекления лучше увеличивать остеклением

[Murcielago]

А не было бы вообще вагона так вообще было бы все к месту

Ну да, лучше бы за эти деньги отКРили три СМЕ

[Murcielago]

Кстати, на фото видно, что уже установлены тележки и пант...полупантограф.

Фотография ж старая, как минимум еще прошлогодняя

[Andrey_Sheva]

Линию остекления лучше увеличивать остеклением

В высокопольной части линию остекления ниже опускать уже некуда. Это в Т3 с округлым бортом внизу и чётким разделением уровня пола и начала фальшборта оно смотрится нормально, а тут огромная вертикальная плоскость получается.

[Murcielago]

В высокопольной части линию остекления ниже опускать уже некуда.

На Vario LF это ж как-то получилось.

[Andrey_Sheva]

На Vario LF это ж как-то получилось.

Тоже окраской + вертикальными швами + cкруглением юбки. А одноцветный безшовный LF был бы таким же УГ

[Murcielago]

Тоже окраской + вертикальными швами + cкруглением юбки. А одноцветный безшовный LF был бы таким же УГ

Чёрная полоса не такая печальная.

[muv]

Если бы мы заказали например Электрон то его тоже нужно было бы красить под Татры?

Конечно. Татра стандарт - это самая лучшая окраска для трамвайного вагона любой модели.
Кстати, в начале 80-х годов в Харькове даже 71-605 красили в Татровский стандарт. И все вагоны были в стандарте и без рекламы. Очень хорошо смотрелось.

Ну да, лучше бы за эти деньги отКРили три СМЕ

И я того же мнения.
А если посчитать стоимость 10 этих ВПНП - то это уже сколько СМЕ? Может тогда и нам сюда, на Тм6 СМЕ достались бы...

[komar040]

Напомните мне сколько в 1.5млн городе хоть частично низкопольных вагонов

[komar040]

Конечно. Татра стандарт - это самая лучшая окраска для трамвайного вагона любой модели.

А может все же пора что-то менять этой жизни? Свежее схему окраса использовать.

[mkv]

Линию остекления лучше увеличивать остеклением

После этой фразы загрустили Е183 ТД2 (и Е301 обоих депо)